泡妞何须豪车！4万国产竟跟百万名车一样炫酷！

　旋钮式换挡已然成为动辄近百万的捷豹路虎的标志性设计，传言指尖轻轻一拧便能够透漏出英式的优雅贵族范。现如今，国产车也有使用这种高大上的旋钮换挡了，而且超低价！但是，值得买吗？

　　长安奔奔

　　指导价：4.49-17.18万

　　长安奔奔新款推出了纯电动车型，价格在15.48万起售的区间。但是纯汽油版才是今天的主角，拥有旋钮式换挡的奔奔售价仅4.49-6.09万，简直比老年代步车还便宜。长安奔奔在国产微型车市场上，一直占据老大哥的地位。

　　事实上产品实力确实不容小觑，1.4L发动机有手动变速箱和5挡AMT（不用手动换挡的手动变速箱）可选，最大功率101马力，并全系标配ABS防抱死，除最低配以外标配主副驾驶安全气囊，在这个价格来说已经算是相当厚道了。

　　更逆天的是，长安奔奔超高逼格的全景天窗、方向盘拨片换挡、电子助力转向、旋钮式换挡，配置直接碾压同级别。但是成本提高，售价低廉直接影响到了产品质量问题，奔奔的换挡顿挫性、噪音和油耗高等问题，深深困扰着驾驶体验。

　　吉利熊猫

　　指导价：3.69-4.99万

　　奔奔和熊猫，名字可爱，但却是一对老冤家。长安奔奔是国产微型车里旋钮换挡的先行者，作为对手的吉利熊猫怎么可以视而不见，干脆也弄个小旋钮来玩玩好了，而且价格比奔奔更便宜。

　　脸皮超厚的吉利熊猫，虽然换上了旋钮换挡，但是上文所提及到的超高配置，一项都没有出现，并且安全配置更是能少则少！

　　1.0L发动机最大功率68马力，动力孱弱得就像女装摩托车。配置超低，动力弱到爆，想仅凭旋钮换挡来蒙蔽消费者雪亮的眼睛？这波小董君挺长安奔奔！

　　凯翼C3

　　指导价：4.58-5.58万

　　2015款的凯翼C3比前两者更高一级别，4.98万是旋钮式换挡的起步车型。1.5L发动机最大功率109马力，使用奇瑞和三菱共同研发的发动机（奇瑞和凯翼汽车共享整车平台和核心技术），百公里将近8L的油耗，表现也不咋地。

　　配置也极其简陋，在我看来就是外观更好看，空间更大的吉利熊猫Plus版而已！男人成家立业后，买一台凯翼C3这类的低廉小轿车，避风遮日挡雨的功能总比摩托车来得要强。

　　但是千万注意行车安全性的把握（车型至少要有ABS防抱死功能），总而言之这类车型当成摩托车用就好，别小材大用了。