拆装轮胎也有讲究？这个搞错了可不是闹着玩！

　　轮胎与行车安全有着密切关系，但许多维修技师对此都没有足够的重视，胎压不按车厂标准这是再常见不过了，有甚者更将轮胎的正反也给弄错，究竟这些安装上的错误会对行车安全有什么影响呢？

　　咨询人：钟先生

　　问题：最近轮胎扎了钉，在修补的时候技师却把胎的内外给弄反了，我想让他拆下来从装，但他却说这样开也没问题，轮胎拆多了反而不好，胎壁容易受损鼓包，我也不知道实情是否如此？所以还想请教一下拆车君。

　　我们的建议

　　这纯属技师的一派胡言，对于非对称轮胎，安装时必须遵照胎壁上的指示，装反了将会影响行车安全。至于拆装轮胎，只要技术和机器过关，是不会对胎壁有任何影响的。

　　部分轮胎有安装方向

　　目前市面上大多数乘用车的轮胎都是没有安装方向的，但也有部分高级车原配了有方向要求的轮胎。这类轮胎大多会比传统产品拥有更高的性能，它们一般分为两类，一种对滚动方向有要求的单导向轮胎，另一种则是对胎面安装方向有要求的非对称轮胎，前者由于路噪较大，已经逐渐被淘汰，而后者则是目前高级轮胎主流的设计方向。

　　什么是非对称轮胎

　　顾名思义，非对称轮胎的内、外胎面是不相同的，除了花纹有差异外，甚至连橡胶配方也会有所区别。之所以这样设计，是因为拐弯时的外侧的胎面会承受更多的抓地和支撑需求，而内侧胎面则与静音、舒适有关，为了让轮胎拥有更平衡的性能表现，也就诞生了非对称轮胎。但由于这种轮胎对于生产工艺有更严格的要求，其成本也会更高，所以一般只会原配在较高级的车型上。

　　错误安装影响行车安全

　　在一般情况下，即使弄错了非对称轮胎的方向，普通驾驶员也不容易察觉车辆在性能上的变化。但在紧急情况时，如高速避让，急刹车，或是通过积水路面，轮胎就有机会出现抓地力不平衡的现象，从而引发车身失控的险情。其实厂家都会在非对称的轮胎的胎壁上标有明显的“Inside”、“Outside”字样，但安装错误的情况仍然屡见不鲜，因此我们在爱车拆装轮胎时，还是应该多留个心眼好好仔细检查一下。