昨天,记者从广东省电动汽车充电基础设施建设新闻发布会上获悉,《广东省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)》和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》出炉,按照规划,“十三五”期间广东省将投540亿元建充电设施,全省建成集中式充电站约1490座,建成分散式充电桩约35万个。其中广州市在2016年到2020年5年间将建设29个公共充电站,2.7万个公共充电桩。充电服务费2020年前实行政府指导价,成熟以后再逐步放开。
据广东省发展改革委员会副主任吴道闻介绍,截至2015年年底,已建成充电站298座,建成分散式充电桩2.26万个,主要分布在珠三角。为了促进电动汽车推广应用,经广东省人民政府同意,广东省发展改革委分别印发了《广东省电动汽车充电基础设施规划(2016-2020年)和《广东省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》,明确了全省“十三五”期间电动汽车充电基础设施发展的目标、任务和措施。
全省拟建分散式充电桩约35万个
广东省电动汽车充电基础设施“十三五”发展总体目标是,到2020年,全省建成集中式充电站约1490座,包括:公交车充电站590座、出租车充电站170座、物流环卫等专用车充电站300座、公共充电站330座、利用高速公路服务区建成城际快充站100座;建成分散式充电桩约35万个。
投资540亿元
预计拉动近3000亿产值
“十三五”期间全省充电设施建设总投资估算约540亿元,预计可拉动动力电池产值约420亿元、电动汽车产值约2200亿元。
全省电动汽车每年充电电量超过120亿千瓦时,节约替代燃油超过310万吨,减少二氧化碳排放超过140万吨。“310万吨燃油是什么概念?相当于整个广州市一年的燃油用量,或广东省一年用量的1/4,减排量相当可观。”
广州拟建公共充电桩2.7万个
广州市在2016年到2020年5年间将建设29个公共充电站,2.7万个公共充电桩。此外还将建设56个公交车充电站、15个出租车充电站、70个专用车充电站、6200个内部专用充电桩。
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