说到跑车,可能我们最先想到的品牌是法拉利,保时捷这些意大利和德国跑车,或者科迈罗这样的美系车,甚至是日系的GT-R,但是现在想到英伦跑车的人,就少多了。诚然,英国的汽车工业现在并不太活跃,至少从产量上来说是这样。但是在跑车领域就不一样了,英伦跑车其实仍是跑车界的重要力量。
提到英伦跑车,可能最有名的是作为007座驾的阿斯顿马丁,其实迈凯伦和捷豹在这方面的积淀也很深厚,尤其是迈凯伦,它的最新旗舰跑车P1是和法拉利,保时捷并列的作品。除了实力强以外,英伦跑车还有一个特点,就是历史传承悠久,所以我们可以从历史和现实两方面说说英伦跑车。
阿斯顿马丁
我知道大家想让我说007座驾,确实,这算是阿斯顿马丁在文化上的最大亮点。但是对于更资深的车迷来说,Zagato这个单词对于阿斯顿马丁来说是更有魔力的。作为意大利最资深的设计室之一,它为阿斯顿马丁设计了众多的经典车型,在历史上,有DB4GTZagato,而现在则有VanquishZagatoVolante。本身阿斯顿马丁就是一个优雅的品牌,而经过Zagato的设计,则气质更加出众。
阿斯顿马丁最新的车型是Vanquish S,作为旗舰级别的跑车,它采用了大量的碳纤维进行轻量化改造,而车身的空气动力学设计也很优秀。另外它还搭载了6.0L V12发动机,这款发动机的最大输出达到了600马力。在设计方面,它当然继承了阿斯顿马丁一贯的风格,但是从一些细节上,还是能看出它的张扬,这也算与时俱进的一种表现吧。
捷豹
与其他两个品牌不同,捷豹其实算是一个综合的汽车厂商,不过它的跑车有一个特点,就是少而精。不出则已,出则成为经典,例如E-TYPE,那么多年了,设计也没有过时的感觉,经过复刻后甚至还有新潮感。而提到捷豹,宾利法里纳又是一个特殊的名字,它为捷豹设计的捷豹6在后面的几十年间,让捷豹多了不少传统的设计元素,例如那著名的双圆灯。
而在现在F-TYPE是捷豹新的代表性跑车,它虽然外观不如老派捷豹跑车那么优雅,但是比那些没有文化传承的一般跑车还是要好多了。而且它的实力相当强大,其中SVR版本的跑车搭载了最大功率为575马力的5.0T发动机,在3.7秒内就可完成百公里加速。
迈凯伦
说到历史传承,迈凯伦不如阿斯顿马丁与捷豹那么显赫和悠长,但是它却是这三个品牌中最纯粹的,这个纯粹表现在它专注于跑车,而且在跑车中不加入豪华元素,专注于速度。这也就不难解释它在F1赛场上曾经的成功,以及它能够制造出真正的Hyper car这件事了。
离我们时间最近的迈凯伦Hyper car是迈凯伦P1,这款搭载了混动系统的跑车在性能方面绝对站在了所有跑车的顶端。但是论传奇性,它还是不如迈凯伦F1,这款车几乎完全按照F1赛车的标准打造,其极速达到了380km/h,而它也保持了世界最快量产车这个称号10年以上。除了性能外,更传奇的是它的拍卖价,英国著名演员罗温·艾金森(憨豆先生)的座驾在经历过多次事故后,仍标出了800万英镑的拍卖价,并且这个价格还在上升。
前面说的都是迈凯伦的高端车型,而它相对入门的迈凯伦570S也很强大,拥有570马力的3.8T发动机可以让它在3.1秒内完成百公里加速。而它的特点还不仅在动力强大,多个国内外权威跑车测试,都把它选为了最佳赛道跑车,这就考验一辆车的综合性能了,所以说迈凯伦纯粹并不是随便说说而已。
车控总结:本文绝对不是一篇导购类或推荐类的文章,你看冷叔都没有怎么提到价格。冷叔其实只是希望车迷和普通消费者能够更加关注汽车文化,能够从了解汽车中获得快乐。而英伦跑车这么有意思的题材,当然不容错过啦。诚然,可能在读者中也有真正的能够购买这些英伦跑车的朋友,而会选择英伦跑车的很多都是对英伦文化有了解和较为认同的,那就祝玩的开心咯。
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