在平时用车的过程中,难免遇见这样那样的问题。有些时候,车辆除了小的故障,我们把车开到修理厂或者4S店。本来花几十块钱的问题,维修人员却要几百元甚至上千!
今天小编就给您说说,那些能骗您几万元的“小病大修”!
轮胎扎钉
问题:轮胎扎钉后,不严重的情况,通过补胎可以解决。但是4S店却要求换轮胎。
内幕:因为很多4S店不承接补胎业务,因此,他们会以没法补为由,直接让您换轮胎,价格就高了!
识破办法:以下这几种情况,才建议您换胎:
轮胎老化严重的
轮胎上的花纹严重磨损,深度小于1.6mm
轮胎有严重鼓包,或者侧面扎钉
轮胎修补次数大于等于3次
安全气囊故障灯
问题:气囊故障灯亮起,维修工建议换气囊,以及其配套的部件!
内幕:气囊的构造并不是很简单,有很多的线束,如果挨个检查,不仅没有工时费,而且比较麻烦。维修人员为了省事,要求换掉气囊电脑!这一下就多几百甚至几千元!
识破办法:还是告诉大家几个方法:
线束插头松,紧一下就行,要求维修人员检查!
检查一下传感器是否有被触碰到,如果碰到了,属于假故障!
气囊电脑故障,可以换!
烧机油
问题:很多时候,气门油封漏油才是导致烧机油的主要原因。但是维修工却和您说是活塞环坏了,发动机需要大修。几百块钱能解决的问题,要4-5千才能解决,有时候,工时费就4-5千,其他的加起来更贵!
内幕:其实出现烧机油这种情况,有很多的原因,气门油封、活塞环有故障都有可能,但是这其中,活塞环的利润是最大的。因此,很多维修工先换活塞环,钱到手以后,再顺手换掉气门油封,问题解决了,钱也挣到了!
识破办法:别在一个地方检查,如果一个地方说发动机需要大修,换个维修店再看看,如果有熟人最好,因为我们自己很难辨别故障所在!
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