1957年林肯 美国豪华车是这么“豪”的

20世纪50年代和60年代是美国豪华轿车的巅峰年代，美国引领了豪华轿车性能以及技术的发展。但是由于历史原因，中国对于这个阶段西方轿车发展了解断片了。老叶今天大致说一下1957年的Premiere和Capri，看看当时美国豪华车是怎么“豪”的。

先说一下时代背景，二战结束后美国是世界上唯一一个人口众多、工业极度发达的富裕大国，这种背景使美国普通老百姓的生活水平远远高于欧洲。同时，20世纪50年代，航空和航天技术的进步速度可以用日新月异来形容，在1953年底，世界上第一款超过音速1倍的战斗机F100“超佩刀”战斗机加入美国空军，然而仅仅四年后，F100在美国空军的位置就开始被超过音速2倍的F104“星”战斗机所取代了。1957年前苏联发生了第一颗人造地球卫星……

航空航天工业的巨大进步也波及到了美国汽车行业中，在1950年，美国顶级豪华轿车的动力水平还在200马力以下的水平，但是在仅仅几年后，这个标准就突飞猛进地提升到了300马力左右。这时，“大为美”已经成为美国轿车设计的主旋律，美国轿车进入到了全尺寸时代，在设计上也达到了巅峰时期。

1957年林肯Premiere车系和Capri车系定位于“Continental”车系之下，外形设计参考了喷气战斗机的流线造型，车身比之前的美国豪华车更为流畅。车型有Premiere Landau 4-Door Hardtop、Premiere  Coupe 2-Door Hardtop、Premiere 4-Door Sedan、Premiere Convertible，Capri Landau 4-Door Hardtop、Capri Coupe 2-Door Hardtop、Capri 4-Door Sedan共七个车型。

所有7款车型外观尺寸相同， 车身长度为5705毫米， 车身宽度为2040毫米。相同的外形尺寸下是相同的动力配置，为一台最大功率300马力的6.0升V8发动机，传动系统为Turbo-Drive 三速自动变速箱。 配置方面，标配了助力转向、助力刹车，电动车窗和四向电动座椅。而且，它在安全配置上也是前卫的，前排配备了两点式安全带。消费者还可以选装空调、中控门锁、电动通风窗、六向电动座椅和自动调低前灯亮度的切换系统。当时能造出的豪华设备车上应有尽有。当然售价也不菲，Premier的起始售价在4700美元左右。

看着这样的配置和动力，想想同时代奔驰最豪华的轿车动力还不到200马力，论科技含量，同时代的宾利、劳斯莱斯也自叹不如。是不是有朋友认为它超越了它的时代？如果在欧洲当然是，但是在当时的美国这样的配置和动力是必须的，要不然根本没法在豪华车圈里混。 50年代美国豪华车就有超过300马力的动力，但是80年代和90年代的美国轿车动力反而不行了？这个老叶以后会说一下。