据国外媒体报道,像丰田、通用这样的汽车巨头,每年可以卖出数以百万计的汽车;像保时捷这样的品牌,每年出厂的汽车约为35000辆,而法拉利每年出售的汽车只有这一数字的五分之一。不过,作为久负盛名的汽车制造商,法拉利并没有努力去提高产量,保持“稀缺性和独特性”似乎是使每辆法拉利汽车更有价值的最好方式。2013年,法拉利公司把年生产规模调低了5%,即从7400辆降到7000辆。这一策略奏效了,公司的利润提高了5%,达到295万美元。
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