现在买车极少有人把它开到报废了,车越来越便宜更新换代也越来越快,开到三五年就想着的换车开,是不是车开到5年以上卖不上价格了?到底一辆车开多少年才算是最够本?今天跟大师一起来探讨一下你也可以留言给我们说说你的看法。
新车有个磨合期,越开越好开,真正做到人车合一这车就开得得心应手了,其实一台车用得时间越长,给车主节约的钱越多,尽管你可能会付出一些维修费用,但总的算下来,还是比你过早售出要划算得多。在国外,都是车子能开多久就开多久,开得越久,越省钱。
而在中国会有个传言,车子最好在5年左右出手,大师也经常听到身边的朋友说,哎呀,车子马上到五年了,再换个什么车好呢?换车的理由主要是两个方面,一方面,五年左右的车子在卖出时,保值率还算不错,另一方面,一部车使用超过五年以后,维修费用会大幅上升。
不知道网上流传的这个五年定律从哪里得出的,大师没有见过任何相关数据来证明车子在五年就要卖掉,甚至说五年性能就下降了。作为日常代步的私家车,行驶两三万公里,还有些车主车子买了一年都跑了不到四千公里,五年就换?几万公里距离故障爆发期还早着呢。
如果你的车10万元买的,五年跑了5万公里,卖二手车时,很可能只能卖到4万元,光是每公里的折旧费就要合一块多钱了,算算这笔账其实是划不来的。现在国内的二手车市场并没有一个规范,都是往死里压低价格,然后再卖出去。
二手车购买定律:
1、车龄在5年左右的二手车,只要行驶里程在8万公里以内,没有发生重大事故的都很值得购买。
2、车龄在5年-10年之间的二手车价格大幅度降低,但容易出现小毛病,不少小零件也都需要再次更换,而且还需要提前机油的更换周期。
3、10年以上的二手车,价格往往已经变得非常低廉,但这类车辆行驶里程过长,主要零部件的磨损情况较为严重,需要定期进修理厂全面检查。
大师总结:综上所述,你开个5年,不到十万公里就把车卖了,是相当不划算的。如果你只是日常代步,并非一个车痴,就尽量利用好它,也是在为你挣钱。
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