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黑科技·智能 新车“智慧” 司机“人懒”

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编辑:zhuqingfeng 来源:大洋网—广州日报

 

  汽车设计师当前的目标是要让汽车更聪明,可以让司机在路上以一种安逸舒服的姿态安坐在车内,安心做一个不用费心驾驶的“懒人”,享受一段或长或短的旅途。本届车展上,智能方面的安全、互联技术相当抢眼,几乎所有发布的新车都变得“智慧”了。而且在越来越低价位的新车身上,智能科技普及率也极高。车天下君留意到,主动安全和智能互联的普及已经出现在十多万元的汽车身上,而在更高档的车型上,开始在舒适度等细节上下功夫。

  主动预防系统普及化

  正如一位著名的军事家说过,最好的防守是主动出击。而最好的安全,则应该是主动预防。汽车智能的飞速发展带来最大的好处,让我们更便捷、更舒适、更有驾趣是一方面,更重要的是让我们更加安全。智能安全配置,通过出色的应急预案,最大限度地避免事故的发生。

在本届车展上,我们可以看见这样一个趋势,主动预防安全系统的普及化成为了共识。譬如广汽菲克JEEP全新指南者身上,就由内而外提供了多达0项科技构筑安全屏障,而只需要花不到20万元就可以享受到。

  辅助智能配置“进阶”

  自动化驾驶是每个车企都在研发的方向之一,而在自动驾驶普及之前,辅助驾驶系统是新车的“进阶技能”。车道偏离警告、自动巡航系统这些都快司空见惯了,奔驰等豪华车现在让车上自带的摄像头和LED大灯都变得聪明起来,不仅会在非安全状况下自发给司机警示,还能警示车外的其他车辆和行人。

  那么,不用动手又不用动脚的司机,坐在车上干吗呢?研发者们也给司机们提供了许多舒适设备——譬如雷克萨斯“蛛网”座椅,可以吸收车辆震动,减轻驾驶疲劳感;而保时捷、宝马等则提供车上丰富的娱乐互联设备,让被自动驾驶辅助系统接手而导致“没事干”的司机和乘客们,在车上不至于乏闷。汽车,虽然不至于是一个移动的家,但越来越像一个放松身心的舒适小窝,正在赋予人类更多旅途的意义。

  【代表科技】

  雷克萨斯“蛛网”概念座椅:

  雷克萨斯此次展出全新研发的“蛛网”概念座椅。区别于传统汽车座椅的用料与构造,雷克萨斯的设计师们大胆采用环保合成的蛛丝材质以及镂空的蛛网结构,颠覆了人们对于汽车座椅的传统印象。以蛋白质为主要成分的合成蛛丝,在经过特殊编织处理后拥有极佳的柔韧性,有效吸收车辆震动。放射状的蛛网靠背与随动式坐垫,符合人体工学,有效减轻驾驶疲劳感。

  奔驰LED“智慧双眸”:

  全新奔驰S级轿车和奔驰E级配备的LED智能照明系统引领了整个行业的进步。奔驰还为新E级和S级大灯中装配了智能照明系统和自适应远光灯辅助系统增强版,为了应对各种不同路况,该套系统的五种发光模式,分别对应乡村道路、高速公路,同时还结合了增强型雾灯,弯道辅助照明以及主动转弯照明功能。LED智能照明系统能够自动调节照明范围,更加宽阔地照亮驾驶员一侧的路面。主动转弯照明功能可以根据不同的车速和转向角,自动开启主动转弯照明;而增强型自适应远光灯的功能可以有效避免对其他车辆或行人造成的眩光干扰。

  BMW智能后排触控系统:

  这是一个集成到后排中央扶手上的7英寸平板电脑,它可以连接车辆系统并提供全面的操作和设置选项。例如可使用平板电脑调节后座和前排乘客座椅,还可操作后排空调、通风和座椅加热,以及车内氛围灯、玻璃天窗和百叶窗。此外,控制娱乐功能也不在话下。智能后排触控系统可方便地通过嵌入式适配器充电。

  JEEP智能安全配置:

  全新Jeep指南者用超过70项的智能安全配置,包括ACC自适应定速巡航系统、FCW前撞预警系统应对降低追尾风险、车道保持系统将提出警报、盲点监测系统等。此外,同级独有制动助力失效补偿、同级独有动态转向辅助,以及坡起辅助、EPB电子驻车、Auto High beam远近灯光自动切换等一系列安全行驶辅助系统,让全新Jeep指南者成为了超强的“技术派”。

  保时捷智慧互联全新科技:

  从全新Panamera开始,保时捷推出“保时捷智慧互联”这一全新科技。该科技基于多点触控和手写输入的全新保时捷通讯管理系统(PCM 4.1)以及智慧互联模组升级版(Connect Plus),提供在线信息娱乐服务、实时导航和礼宾服务。并通过Apple CarPlay,高效集成智能手机的诸多移动互联应用程序。保时捷还将在2017年上半年推出保时捷ID、保时捷智慧互联门户、保时捷智慧互联商店和保时捷智慧互联支持。

  奔驰新一代智能驾驶系统:

  奔驰智能领航限距功能可在高于 20 公里/小时的预设定所需速度下自动行驶,同时与前方车辆保持安全距离,可在0至200公里/小时之间的车速范围内运行,并且可以在车辆静止且前方无车时启用。借助来自雷达传感器的信息,驾驶员能够对并线车辆或前方行驶车辆提前作出反应。系统可使用最大制动力的50%进行自动制动。在需要更大减速度的情况下,会向驾驶员发出视觉和声音警告。

  传祺Injoy:

  集成了北斗+GPS双模3D语音导航,Carlife&Carplay手机互联系统兼容性强,支持Andriod与iOS操作系统;应用最新异物识别技术,车内可为手机无线充电,告别电源线依赖;7英寸多功能全彩液晶仪表屏,包括导航、娱乐等5大类信息互动显示;智慧传祺3.0T-BOX系统,拥有远程控制、车况定位、紧急救援等18项强大功能,用户可远程监控车辆,畅享便捷安心车生活。

  (周伟力)

  宝马自然语音识别系统:

  以自然语言为基础,不再需要驾驶者背诵固定指令语言,也不再需要层层递进的命令逻辑。通过日常用语,用户即可控制电话、导航、娱乐和短信等相关功能,实现最简单直接有效的人车互动。 (周伟力)

  斯巴鲁 EyeSight驾驶辅助系统:

  EyeSight驾驶辅助系统是从“避免事故发生”和“减轻驾驶负荷”两个方面发挥作用的预防安全技术。它通过两个模拟人眼的立体摄像头,对视野内多个目标的距离、移动方向、高度大小等指标进行识别来监测车辆前方的路况和车流信息。目前,EyeSight驾驶辅助系统实现的功能包括:防碰撞制动系统(PCB)、全车速自适应巡航控制系统(ACC)、起步油门误操作预防系统、警报与提示功能。为了充分展现先进预防安全技术——EyeSight驾驶辅助系统的过人之处,斯巴鲁设置EyeSight驾驶辅助系统车型试乘区域,让观众现场体验其防碰撞制动系统(PCB)功能,同时结合展区内新奇的VR虚拟实境体验,帮助参观者们深入领略了斯巴鲁旗下车型配备这一系统后得以升级的“安心与愉悦”驾乘感受。(龙嘉丽)

  沃尔沃第二代自动驾驶辅助功能:

  沃尔沃全新S90长轴距豪华轿车是应用“黑科技”最多的豪华轿车。它全系标配第二代自动驾驶辅助功能,这是目前最先进也是最安全的自动驾驶辅助技术,无需跟车,车辆自动识别交通标志和道路标线,平顺地自动提速、减速或沿道路标线转向,工作范围为0~130公里/小时,覆盖日常通勤。全新S90长轴距轿车全系标配第三代城市安全系统,大量传感器、摄像头和雷达的应用,让其时刻“眼观六路”,实现同级唯一的交叉路口自动刹车功能,还有全球首创大型动物探测,主动提醒、干预制动,减少碰撞伤害,甚至避免碰撞。

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