光踩油门不够的，老司机教你卡丁车秘笈

经常去玩卡丁车的朋友，追求速度的都比较关注成绩，我们通常会看到排行榜上已经好些个老司机跑出了惊人的速度，而大部分参赛者的成绩都不太理想，同样的车，老司机们是怎么跑出这么好成绩呢？

下面就请老司机来传授秘笈：

驾驶技巧

1.卡丁车看似简单，但也是一个和自己竞争的过程，每个0.1秒都非常关键，驾驶过程中必须保持精神高度集中。

视线永远对准自己要去的方向，进入弯道就要盯住弯道的弯心点，驶出弯道时就应预先盯住下一个弯道的弯心了。

路线尽量走直，过弯尽量顺畅。

过弯秘笈

还记得《头文字D》里的听到过的“发卡弯”吗？在卡丁车赛道也会遇到这种高难度的Ｕ型弯道。

一般娱乐型卡丁车的赛道会由U弯、S弯、高速弯三种构成。但每条赛道不仅宽度、长度不同，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同，所以线路选择是非常重要的。   

下面我们来简单了解一下这三种弯道的过完技巧和注意事项。

图注：下图蓝色部分代表加油，红色部分代表刹车，颜色的深浅表示力度的深浅。

上图是标准刹车点，采取标准线路入弯的方式。除此之外，还有一种晚刹车、迟入弯的过弯方法，这种方法弯心速度慢，但是出弯可以早加油，是一种慢进快出的策略。

下图的卡丁车场的平面图为例，15个弯，大致分为以上三种，老司机已经把走线图画出来了，有此秘笈，必得好成绩。

★我们以最不好把握的U弯为例，跟大家分享一种比较常用的过弯的操作方式。

1、一定要在保持方向正的情况下减速刹车，这样可以把车速快速平稳地降下来，为入弯做好准备。如果刹车时打方向，会造成车辆重心偏移失稳、甚至侧滑，影响驾驶节奏，浪费过弯时间。

2、出弯时随着方向的回正同时逐渐加大油门力度直至全油门，如果方向没有回正的时候就施加了大油门，很容易造成转向过度，也就是“甩尾”，同样会拖累你的单圈时间。

3、抓地行驶：依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。 

4、滑动行驶：依靠刹车、油门和转向系统的配合，使车尾横向滑动进入弯道，也就是传说中的“飘移”，很有乐趣，但赛车功率损失较大，轮胎磨损也会十分严重。

5、还有个小技巧：就是方向盘转向哪个方向，驾驶者的头部就靠向哪个方向。过弯时利用身体重心抵消一部分转弯时的离心力。

卡丁车必看小贴士

1、“左脚刹车，右脚油门”：和在公路上行驶的车有点不一样，稍微适应下就好，很容易掌握。

2、“必须戴头盔，长发要放在头盔内”：历史上曾发生过女模特的长发被卷入车轴的事故，所以长发者须将头发束起固定并须戴好头盔。

3、“必须知道的旗语”：赛车旗语基本是通用的，比如黄旗代表前方车道上有障碍物，比如一辆撞坏的赛车。提醒车手要小心驾驶。红旗表示比赛或者试车因故提前结束。意思是跑道上有危险禁止超行，而见到黑白格旗时，说明比赛终止

4、“起步轻踩油门”：第一次玩的用户，出发时最好轻踩油门感受一下，第一圈以熟悉弯道为主。

5、“用松油门来减速，不能踩车和油门同时踩”：保证安全的前提下，可以少踩刹车从而提高成绩，可以通过提前松油门来减速。注意千万不能刹车和油门同时踩，会使刹车怎过热而失效。

6、“外内外原则”：外侧入弯，切入弯心顶点，再沿着弯道外沿驶出的过弯跑法。这样走出来的线路弧度最大，可以让车保持一个较高的速度过弯 。