入冬保养很简单，花小钱就能办大事儿！

天气越来越冷，还没怎么感受北国秋天的气息，冬天的脚步已经悄无声息的开始慢慢接近，小伙伴们纷纷穿上了厚厚的外套，可是自己的爱车怎么办?入冬前，是不是也需要给自己的爱车做些过冬的准备呢?有哪些需要检查，有哪些需要保养，有哪些需要更换，一无所知?没关系，今天小编就和你一起来聊一聊入冬前为爱车保养的那些事!

　　经过一个夏天的酷热，秋天的凉爽还没体验多久，您的爱车就马上要去饱受冬天严寒的摧残，在入冬之前，有些东西需要换，有些东西需要清理，有些东西需要维修，具体详细请往下看：

　　防冻液

　　对于很多车主来说，什么是防冻液可能都是一个问题，防冻液是全车油液中最重要的一项，对它的检查尤为重要。因为随着车辆的使用，防冻液内会有其他物质的混入，导致冰点有所上升通过测冰点仪器可以检测出防冻液能否继续使用或是需要更换，遵照维修人员的建议进行检查和更换，避免入冬后出现水温异常的尴尬情况。一旦出现行车故障那就尴尬了。

　　机油

　　“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，油膜的抗剪切能力越好。检查所用的机油是否能满足所在地冬季的最低温度，如果不满足就换了吧，要知道发动机的70%的磨损来自冷启动。

　　空调滤芯

　　进入冬季，频繁使用暖风后，如果酸臭味非常明显，那就给空调系统来一次清洗“大保健”吧，毕竟如果在街头转角邂逅了某个姑娘，坐在副驾驶后，空调中缓缓喷出酸臭的热气，那么你只能孤独的继续度过整个冬天了......

　　轮胎

　　气温降低，橡胶变硬，抓地力自然会下降。当发现轮胎有明显的老化或裂纹时，就需要更换了，毕竟轮胎是全车唯一与路面接触的物体，自己的安全问题不是闹着玩的如果你是个东北银，并且所在地区经常下雪，那么入冬前换一套雪地胎才是明智之选不管是前驱、后驱还是四驱，还是奥迪的quattro、宝马的xDrive亦或奔驰的4MATIC，所有的一切都建立在有抓地力的基础上的，否则任何驱动形式在打滑的情况下，都是无济于事的!

　　蓄电池(电瓶)

　　天气转凉，对于车辆的蓄电池也构成了相当大的威胁。一些寿命接近极限的蓄电池，夏季使用可能显不出问题，当气温转凉后会伴随着车辆启动困难，启动乏力甚至无法启动等情况。脑补下：大冬天，打不着车，连暖风也没有，只能打电话救援，确实挺惨的......

　　雨刮器

　　风挡玻璃上出现以下几种情况，就可以判断雨刮器的故障类型。

　　带状条痕：雨刮胶条没有与玻璃充分接触。

　　雾状条痕：车玻璃上有油脂存在，或者雨刮器上有油脂

　　工作的时候产生异响：雨刷胶条磨损、臂杆及支架损坏

　　胶条裂痕/变硬：雨刷器质量低下、受到化学物质腐蚀或者到使用寿命玻璃水

　　如果在寒冷地区，需将普通玻璃水更换防冻型玻璃水，以免出现冻裂玻璃水壶或管线等情况。

　　除雪铲

　　除雪，轻轻扫除即可，比人肉方式效率高。

　　除冰，先着车，待水温上来后再用热风吹风挡，把风挡玻璃的冰吹化后刮除，别一上来就使用雨刮器。

　　为自己的爱车做足过冬的准备，让它顺顺利利的过完这个冬天，请记住，你对车好，车对你好，否则，大冬天里突然出了故障，在凌冽的寒风中等待救援，这画面不敢想象。