按里程？还是按时间？车跑得少，到底该怎样换机油

　现在买车的人越来越多了，但由于各种原因，不少车主平时用车的机会并不多，爱车总是静静地待在停车场，对于这种行驶里程非常少的车辆，它们真的需要按照厂家的建议周期进行保养吗？

　　咨询人：霍小姐

　　问题：因为工作的原因我长期需要出差，再加上平时公司停车费用太高，所以开车的机会很少。我的车开了2年也还没跑到一万公里，但4S店一直建议每5000公里或3个月进行保养，我总觉得这样非常可惜，毕竟机油也没跑多少公里，像我这种情况，真的有必要按照厂家的规定进行保养吗？长时间不开的车有什么保养窍门?此外，我的内饰有一股很大的霉味，要怎样才能清除呢？

　　我们的建议

　　以你的用车频率来说，可以把保养周期适当延长至半年，在保养时也可以去除一些没必要的项目，这样能为你节省不少养车的开销。至于内饰的霉味，去汽车美容店进行一次彻底的高温蒸汽消毒即可解决问题。

　　半年更换一次机油

　　即使车开的非常少，我们还是建议定期更换机油，毕竟一般机油会随着时间推移而氧化，产生过多的酸性物质，这将大幅降低机油的润滑效果。但对于霍小姐这种情况，每三个月保养是有点过于频密了，如果使用原厂机油，我们可以把保养周期延长至半年。假如4S店允许外带机油，则可以选择含有专用抗氧化剂的长效机油，这类产品一般更换周期可达一年。

　　保养项目可缩减

　　对于行驶里程很少的车而言，像空气滤清器，空调滤清器、汽油滤清器、火花塞这些配件都可以适当延长使用周期，但我们仍需要参考实际行驶里程，定期进行检查。但对于冷却液、变速箱油、刹车油等易耗品，由于涉及到氧化或吸潮等问题，拆车君还是建议大家按照厂家规定的周期进行更换，这样对于保持车辆的状态会更有保证。

　　长期停放故障缠身

　　对于长期停放的车辆来说，如果不注意日常保养，时间久了就会出现很多意想不到的问题和故障。每周让爱车保持足够的行驶里程，这不仅能让蓄电池拥有充足的电量，也能够避免轴承、避震器、底盘套胶、轮胎等橡胶部件过早出现老化。同时，我们还应该定期为爱车晒晒“日光浴”，毕竟地下停车场环境潮湿阴暗，长期照得不到阳光照射的内饰会很容易滋生霉菌，这也是车厢出现异味的重要原因。