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需求下滑 商用车企转投乘用车怀抱

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编辑:zhengxiaoya 来源:北京商报


国内商用车市场销量连续多年的低迷态势,与乘用车销量的连续上扬形成鲜明对比,众多商用车企业开始通过转投乘用车市场寻找提振销量的良方。近日,福田汽车公布全新乘用车品牌“双狮”LOGO,欲合力杀入乘用车市场。同时,福建新龙马汽车也推出启腾V60,瞄准国内火热的SUV市场。业内人士认为,销量的持续低迷,使商用车企业都面临转型升级的难题,而发力乘用车领域,无疑是打破僵局的手段之一。

从2011年开始,受国家经济增速回落等因素影响,商用车销量开始持续下滑。数据显示,去年全国商用车销量345.13万辆,同比下降8.97%。今年前10个月,商用车中的客车销量为42.48万辆,同比下降8.47%;货车销量为249.66万辆,虽然同比增长7.18%,但仍然处于低迷期。与此同时,乘用车市场却保持增长。今年前10个月,国内乘用车销量为1909.6万辆,同比增长15.4%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树预测,今年国内乘用车销量同比将增长13%左右。面对乘用车市场的高速增长,商用车企业开始转型投放乘用车型,谋求销量提升。

今年3月,福田汽车发布“伽途”品牌,涉足乘用车市场。近日,福田汽车宣布成立乘用车事业本部,并进一步整合伽途、萨瓦纳、拓陆者三个品牌,发布全新乘用车品牌“双狮”LOGO。福田乘用车业务总监王术海表示,福田乘用车是福田汽车集团的战略核心业务,是福田汽车集团取得战略转型成功后的突破成果。福田乘用车涵盖MPV、SUV、CUV、Pickup四大业务品类,旗下拥有北京伽途、萨瓦纳、拓陆者三个产品品牌。福田乘用车将以功能全面的产品,满足用户智慧家庭出行与个性休闲旅游出行等多种需求,并为用户提供更高品质、更加个性化的产品和更贴心的服务。

按照福田汽车方面的规划,乘用车市场已成为北汽福田“十三五”期间重点战略转型之一,将产品线由目前商用车占绝对主导转型为商用车、乘用车并举,计划到2020年实现乘用车对销售贡献度达30%。

与此同时,福建新龙马汽车在投放M70、EX80两款面向微面和MPV市场两款车型后,针对火热的国内SUV市场,推出首款紧凑级SUV车型——V60。该车型起售价仅为5.69万元,并主打7座大空间布局。福建新龙马汽车股份有限公司副总经理宋世鸿表示,在国家二孩政策实施后,启腾V60将主打由“80后”组成的6-7人家庭组成的“678”消费群体,以兼顾家庭与商用出行的SUV车型,征战国内乘用车市场。

业内人士认为,乘用车市场销量的稳定增长,使商用车企业开始转型,谋求销量增长。但在消费群体上,商用车与乘用车并不相同,乘用车更需要满足消费者的个性化需求,因此在车型投放、营销方式以及售后服务等方面,需制定更加具有针对性的计划。此外,涉足乘用车领域的商用车企,在推出新车型的同时,也要在战略层面与生产经营方式等方面完成转变。


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