购车方式多 避开陷阱才省钱

    对于普通消费者来说，买车究竟是付全款好，还是贷款好？

    记者调查发现，全款车的优势为：没有月供压力、不用办理按揭手续、提车速度快。劣势为：钱变成了车，直接走入贬值周期。贷款购车的优势：一是资金灵活，二是部分品牌贷款的车价优惠比一次性付款大。劣势为：多了一道贷款手续，还要多交手续费；有一定的月供压力；提车比一次性付款慢几天。

    下面，我们通过事例来分析一下。

    问题1：

    贷款买车优惠更大？

    ［案例］

    石先生近期想买一辆小汽车，售价10.88万元，选择一次性付款的话，现金优惠8000元，不包贴膜等装饰；贷款买车的话，优惠可达1.1万元，包贴膜等装饰，首付可以付一半，月供2100元左右，半年后可以选择付清余款，算起来利息每月只有200多一点。听上去非常诱人，但是贷款买车真的会更便宜些吗？

    ［真相］

    落地价格水分多。记者在汽车市场留意到，每个品牌针对不同车型基本都推出了金融产品。一般来说，对于刚上市需推广的新车和库存量较大的新车，这两类的金融产品优惠是最为给力的。明显的优势是，贷款购车的价格会比一次性支付的价格优惠3000—8000元。

    但是，如果选择贷款购车的方式，通常在裸车价上优惠之后还要面对其他“捆绑条款”，如购买全险、手续费，或者需要装饰等。

    这就会导致购车总价出现两种情况：一是裸车价格低，需要加装车饰；二是车价低，不加车饰，但贷款手续费高。那么，好不容易省下来的钱，又会被车商套回去了。

    因此，比较贷款买车与一次性买车两种方式的好坏不能单纯比裸车价，而要看最终落地的价格。

    问题二：

    “免息贷款”是真的吗？

    ［案例］

    杨女士最近看中了一辆28万元的轿车，贷款优惠可以23万元成交。销售顾问还说可以无息贷款，首付六成的话，每个月还款只需要3000元。当时杨女士心动了，准备好材料办理车贷，结果销售说，无息贷款需要单独支付手续费，而且是按照贷款额度的12%来交。最后算下来，仅无息贷款这一项的手续费居然就超过1万元！加上强制装的车载GPS以及其他杂费，杨女士至少还要给1.5万元。

    ［真相］

    贷款购车手续费“零利率”（即“免息”贷款），通常是汽车厂商与银行或汽车金融公司等机构联合推出的，吸引消费者贷款的优惠购车业务。记者留意到，不少车型都可享受免息的待遇，但其中也有不少陷阱——汽车销售商为了弥补损失，往往在购车或贷款时，要求消费者再缴纳一笔手续费。

    这笔手续费会比一般的车贷手续费多很多，其实也是一种变相收取利息的方式。当然也有靠谱的免息贷款方式，但经销商表示，这其中的诀窍就是看准购车时机，例如在淡季时购车。