400万公里不换发动机 不只耐用还漂亮

美国人Irv Gordon于1966年购买了沃尔沃P1800S，神奇的是，此车已行驶了400多万公里，却从来没有更换过发动机，目前依然能跑能走，结实可靠，在百万里程俱乐部里排名第一，这车走的公里数可以绕着赤道跑100个圈了，但是P1800并非只是耐用那么简单，还是一款带着沃尔沃运动基因的汽车。

别单看P1800的风光，沃尔沃在造跑车的起步阶段一点都不省心。在上世纪50年代，沃尔沃想提高知名度而加入到运动跑车的行列当中，首款敞篷车叫P1900，但是这车上市两年只卖了67辆，惨不忍睹啊！连当时的沃尔沃总裁也说：“这不是一辆糟糕的车，而是一辆糟糕的沃尔沃。”这句说话能被流传下来，通常只是为了铺垫后面的“但是…”。

但是沃尔沃心不死，1957年就已经继续开发替代车型，并且造了三台样车，基本的设计跟图片的P1800区别不大。可是，在供应商合作和产能方面都遭到挑战，所以才有了P1800的复杂身世，有多复杂？沃尔沃P1800是瑞典人的项目，由意大利人设计，发布地点在比利时布鲁塞尔车展，而初期生产地选择在英国，后期又搬回了瑞典。

为了突显P1800在沃尔沃品牌中的地位，除了外形的整体设计要漂亮之外，当然需要一条独二无一的腰线，这条镀铬的线条从车头延伸到门把手，勾起、上扬，配合飞机式的车尾造型，从而营造运动的档次。而动力方面，初期配备的是B18型直列四缸发动机，排量为1800c.c.，这也是车名的来历，当然后期更换过更大排量的发动机，但是名字没有发生变化。

后期P1800导入了影响深远的旅行车概念，它的猎装车设计和巨大的玻璃尾门成为了经典，并且在480、C30甚至最新的V40都继续延用。事实上，P1800不单单丰富了沃尔沃的车型，并且还曾当过明星。由于早期在英国生产，P1800在一部叫《圣徒》的英国电视连续剧中成为主角的座驾，而且该片在当地的影响力丝毫不亚于我们的《甄嬛传》，所以P1800甚至被称为圣徒之车。所以上世纪60-70年代，P1800已证明了设计方面的成功，而当代成为百万里程俱乐部的冠军则是用时间来验证沃尔沃的耐用。（完）