腿脚不利索怎么与时俱进呢？？

你知道吗？我们今天坐车出行的舒服劲儿可比古代皇帝高得多！你看那看似宽敞舒适的御用马车，坐起来的实际感觉是……


在中国古代，工匠们把木头凿成轮状作为车轮，通过滚动克服了许多地形障碍。可是，人工刻凿的木头毕竟凹凸不平，两个轮子也没有减震装备，坐上去不舒服。在那个没有BRT快速通道的路况之下，一天走下来，乘车的人骨头都快颠散了，当马车在路途中意外遇到碰撞时，货物和人就会腾跳起来。跟现在我们乘坐的汽车根本没法比，当然，汽车能比马车更加舒适的原因，也主要在于车轮上，从古代木质车轮发展到融入现代科技的轮胎，经历了漫长的过程。

早在公元前2000多年，中国一个叫奚仲的人就发明了车，由两个木制车轮为主要部件而造出人类历史上第一辆车。随着时间的发展和各代工匠的改进，车越造越大，越来越精巧华丽，但是对车轮的改进却很少，到近代，木质车轮依然是主要材料，木质车轮的车乘坐颠簸，体验很不舒适，逐渐地人们开始不满木制轮胎的体验，对木制马车产生了小情绪，于是开始思考有没有更好的改良方法。


直到19世纪蒸汽机车的发明，车轮开始有了变化，早期的蒸汽汽车车轮都是由铁制成，汽车的悬架结构不完善，路面行驶条件差，尽管汽车行驶速度不高，但其颠簸程度与木质轮胎不遑多让，当时一位海军上校乘坐铁轮汽车的切身感受是，“我初次尝试不用马拉的交通工具是在1886年，当时我乘坐的铁轮汽车在高低不平的花岗石路上行驶，车子的剧烈颠簸使我联想到药水瓶上的说明——服前摇匀”。

汽车舒适性的逐渐改善，始于把橡胶制成轮胎。说到这儿，我们不得不感谢哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆，他到达西印度群岛中的海地岛时，发现当地小孩所玩的橡胶硬块；后来他把这个奇妙的东西带回祖国，若干年以后，橡胶广泛地应用到车轮上，车轮也逐渐由木制变成硬橡胶制造。但那个时候橡胶轮胎是实心，行驶起来比木质或铁质车轮好，但还是很不舒服，而且噪声很大；因为他们只是在轮子的接地部分用上橡胶。

轮胎舒适性的跨越式发展，来源于有人想到可以在橡胶轮胎里充气以缓和振动和颠簸。首先想到这一点的是出生于苏格兰的土木技师罗伯特·汤姆逊，他在1845年发明了空心轮胎，将压缩空气充入弹性囊，并且获得英国政府的专利。然而直到1888年，英格兰人约翰·博伊德·邓禄普才在空心轮胎的基础上发明了充气轮胎，据说他是因为儿子骑三轮车时抱怨硬橡胶做的实心轮胎在满是石头的路上行走时很不舒服而激发灵感，将充气的橡胶管套在了车轮上以减少震动，从而发明了橡胶充气轮胎。


至此，现代轮胎已初具雏形，随着汽车的出现和普及，充气轮胎广泛发展。伴随科技研发的不断创新，先后出现了平稳帆布制成的单管式轮胎、炭黑补强橡胶轮胎、超低压轮胎等等。轮胎的不断发展带来的汽车乘坐的舒适性也在不断提高。到了1948年，法国米其林公司首创出子午线结构轮胎，轮胎帘线的排列使其性能跟寿命都显著提高，被誉为轮胎工业的革命，也就是我们现在的汽车主要采用的轮胎类型。


现代轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，现在，我们乘坐汽车时享受到的平稳舒适很大程度上要归功于轮胎的与时俱进。天天坐车出行，但是你知道你乘坐的汽车轮胎是多大的吗？轮胎的规格要怎么看呢？


不同的轮胎规格适用的车排量是不同的：汽车排量在0.8-1.5L之间，相对应该车的前轮胎规格适用于155/65 R13-175/70 R14范围内；汽车排量在1.6-6.0L之间，相对应该车的前轮胎规格适用于185/60 R14-245/50 R18范围内。

我们以华晨鑫源旗下的首款轿车级MPV——华晨金杯750e动款为例，来看看轮胎的规格要怎么看。金杯750e动款的轮胎规格为205/55 R16，205表示轮胎的胎面宽度为205mm，胎面宽度就是轮胎接触地面部分的宽度，轮胎和地面接触面积的增大能够有效地增加汽车产品驾乘的舒适性和操控性；55表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为55%，即轮胎的扁平比，扁平比越大，轮胎越厚，胎壁更长，缓冲能力强，舒适性较高；“R”代表单词RADIAL，表示是子午线轮胎；16表示轮辋的直径为16英寸。


除了轮胎的规格参数外，对于汽车来说，与日常行车息息相关的一点就在于轮胎滚动阻力带来的油耗，据专业测试，当汽车以100 km/h的车速匀速行驶时，全车25%的油耗用在克服轮胎的滚动阻力上，为了减少这部分阻力，各大轮胎品牌改良了轮胎花纹及优化轮胎材料，在减少轮胎滚动阻力的同时，保证了轮胎应有的抓地性，有关机构测试表明轮胎每减少滚动阻力20%~30%，即可省油6%~8%。比如金杯750就采用了美国知名品牌轮胎——德林特，全天候低滚阻轮胎，拥有静音胎肩设计和独特胎面配方，能获得出众的抓地力和低胎噪，带来优越的操控性和较少的燃油消耗，增强雨天行驶安全。

在过去的100多年时间里，我们关注汽车不断的推陈出新，往往忽视了黑乎乎的轮胎，熟不知就是这不起眼的轮胎给我们带来了很多很多！如果腿脚不利索，汽车又如何能与时俱进？轮胎的每一次革新，给我们带来更加舒适的乘车体验；轮胎的每一次发展，带给我们的家人更加稳定的汽车旅行时光；轮胎的每一次向前飞跃，都给我们的生活带来实实在在的便利和幸福！如果古代皇帝看到居然有这么舒适的车，恐怕会恨不得穿越过来吧？