全LED狮眼大灯,LED光源简洁明亮,看起来非常精神,不过不是全系标配,只有顶配车型有,其余车型均为卤素光源。
黑色格栅加上镶嵌镀铬装饰,看上去凝聚有力,唯一不足的是,对于密集恐惧症的人来说,摄像头应该放在内侧,放在外侧多多少少会影响美观。
东风标致4008的车身长宽高分别为4510/1850/1662mm,轴距为2730mm,车身尺寸与海外版车型基本一致,仅针对中国消费者将轴距加长了55mm。
全新4008车尾的设计与新一代308一样,都是使用了黑钻式横贯尾部的设计。狮爪造型,LED光源是全系标配。
19寸双色铝合金轮毂,简洁凌冽的黑色几何线条,在银黑双色的衬托下,既显得强劲又富有科技感,轮胎采用马牌轮胎,规格235/50 R19,235mm胎宽可以提供良好抓地力。
方向盘部分:全新4008采用了双幅式多功能赛车方向盘,下方更有GT标识,看上去视觉冲击力很强,握感舒适。
全新4008配备了12.3英寸的液晶仪表盘的时候,可以显示多种模式,还可以自定义上面的信息,能全方位的给驾驶者传递许多驾驶信息。
中控配备了8英寸液晶屏,表面有磨砂质感,看上去很赞,手触的时候也不容易会弄脏,功能有多媒体、导航、空调控制等,另外还有CarPlay系统,使用起来很方便。
4008还带有自动香薰功能,香薰分为3种可供选择,林木清香、纯净皮质、清新空气,还可根据你所需的浓度自定义调节。
4008在储物空间上最大的亮点在于中央扶手箱,容量是同级别中可以排列得上的,得益于电子挡把的使用,中央扶手箱的纵深有了很大的拓展。
钢琴式按键,无疑这是车内最大的亮点之一,主要是多媒体和系统之间的快捷键,还可以三个手指同时点击屏幕,进入主菜单,在功能项里面选择。
全系没有配备四驱系统,不过配备有多路况适应系统Grip Control,可调整多路况适应系统的五个模式,分别是标准、雪地、泥地、沙地和电子稳定关闭。
座椅选装了Nappa的真皮同时做了菱形格纹的处理,坐垫厚实,真皮材质手感细腻,乘坐十分舒适,前排还附带按摩功能。
主驾驶位座椅带有两组座椅记忆功能,主副驾座椅同时8向电动调节控制,座椅按摩功能。
配备了全景天窗,天窗内侧还带有氛围灯,夜晚看应该还不错,天窗的采光面积为0.68㎡,天窗可开启0.27㎡。
电动后备厢开启的角度可调整,高度可以自由控制,这个功能对于许多人来说都非常实用,同时后备厢还支持脚部感应开启和关闭功能。
全新4008提供了1.6T和1.8T两款发动机,此次试驾的为顶配车型1.8T,最大功率204马力(150Kw)最大扭矩280N·m。
4008采用了电子挡把,跟车内的整体氛围也非常搭。电子挡把使用上比较简单,上手很容易。操作方式是上下拨动,而不是左右,变速箱采用6速手自一体。
1.8T+6AT的组合似乎挑不出什么毛病,换挡比较积极,舒适性不错,积极的悬挂和软质的座椅,保障了驾驶途中的舒适性。
在高速行驶时紧急变线和连续变线时,都可以感受到车身维持良好的姿态。
细碎振动过滤得还不错,稍大一些的振动,感受也不是很明显,基本上没有松散的感觉。底盘噪音控制也很好。
编辑点评:对于全新4008的到来,我充满期待。因为在它身上你可以看到一个品牌的用心良苦!如果在上市的定价能够贴合市场,个人认为将会成为东风标致的爆款产品。因为太多的优点,可以用来弥补它没有四驱车型的局面,毕竟四驱车型在平时生活中的使用还不是那么的广泛。
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