每次看到某款不厚道的车辆还有销量的时候,我就纳闷了,这是谁买去了?定价如此高,配置如此低,真不敢相信,还有销量。
不过,存在即是合理的。三款最不厚道的车型,我们来看看到底有多么的不厚道。
东风日产蓝鸟
如今的蓝鸟早已不是以前的“bluebird”了。换了个新外壳,换了个新名字,只是同名罢了,不是“bluebird”的蓝鸟定了个不厚道的价格:10.59-14.39万。
作为曾经中级车的“bluebird”自2005年后就逐渐被天籁所取代,话说能被天籁取代的车型,如今再次启用蓝鸟名号,竟然直接定位紧凑级家轿,2.0L的发动机别替换成了日产旗下家用车主打的1.6L发动机,虽然外形上采用了悬浮式的车顶设计,V-motion家族设计,第一眼看来感觉非常的新颖,但是多看两眼,还是觉得太过另类。
与轩逸价格相差不大,但是低配车型的配置和经典轩逸却有得一比,在空间上却没有经典轩逸的空间大,新款轩逸的外形也更加好看,如此蓝鸟每月销量还有6000+的销量,不知道谁在为这款车买单?
上汽通用别克凯越
一代神车凯越总算是停产了,虽说有点可惜。不少凯越车主对该车还是有着浓厚的感情,低价位既可以拥有上汽通用别克旗下的前后独立悬挂车型,空间上也非常充足,相比大众的捷达,桑塔纳更是好了不少,在停产之前,每月都有上万的销量。只是不知道,为何大家对这款车如此的追捧。
虽说中间经历过好几次的改款,但是每次都是小小的改动下,完全是靠着价格在走量,在配置上反而带着一股的复古风,前排双气囊,ABS+EBD,倒车雷达,还有吗?没有了。还需要吗?不需要了。
因为有了独立悬挂,可以操控走天下。因为后期保养费用低,不用担心零花钱都不够。
但是油耗高,以及发动机漏油的问题迟迟得不到解决,每年做一次密封难道真的就值得吗?同等价位下,配置更高,前后的独立悬架,以及空间也不小的自主车型不是更好吗?
如今,凯越停产了,居然还有销量在售,库存车太可怕,9月销量654辆,我也是感觉醉了。
北京现代ix35
作为流体雕塑理念的第一批车型,ix35自上市就得到了广泛的关注,提车队伍更是排到了街尾,在当时合资SUV动辄15万左右的售价,ix35丝毫没有降价的理由,因为有着非常时尚的外形,以及大空间,大尺寸。这个在当时来说是非常少有的。
随着市场的发展,如今,自主品牌崛起,一大波配置更高,细节更好,外形更好看的SUV涌出,而且价格都在10-15万的区间。而且,随着市场的考验,ix35在后市场上的反馈回来的体验效果并不是太好,发动机异响以及中控异响,底盘异响等各种毛病困扰着消费者。
如今已经过去了几个年头,经过小改款的ix35依旧有着不俗的销量。相信大部分人都是冲着该车足够大的优惠力度以及外形去的。
在配置上,到如今低配车型依旧只有前排双气囊以及ABS+EBD,如果想要购买一款配置有ESP系统的车型,最低指导价17.68万,而且还是2.0L的发动机,面对如此价格,只能说,这个和抢钱真没有什么差距。2.0L动力的韩系车确实不应该卖这么贵。在质量上,与国产确实没有太大的差距!
总结
当然,买车的人没有错,喜欢才是最重要。车好不好,用过才知道。
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