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大气有面子,成功人士一定不会错过的几款SUV

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编辑:zhuqingfeng 来源:爱车兵团

 男人都喜欢征服

  对于我们的工作

  以及想要追求的爱人

  大部分的男人

  一直在追求和征服着

  车也不例外

  一辆足够霸气的车

  能够征服脚下的土地

  征服能带给人愉悦的成功感

  如果你是一个喜欢享受成功感的男人

  下面这几款车型一定不要错过

  他们有着非常优秀的

  操控以及越野的能力

  开着它们去征服妹子

  相信没有一个懂车的妹子

  会拒绝如此会选车的你

  探险者

  官方指导价:44.98-63.98万元

  发动机:2.3T、3.5T

  变速箱:6挡手自一体

  工信部油耗:无

  车主油耗:13.6-15.2L/100km

  

  

  探险者将美式粗犷的味道展现得淋漓尽致,从外观到内饰,无一不是满满的美式style。作为一款进口车型,探险者在配置上自然是非常丰富的,全系标配无钥匙启动/进入系统、实用的操控辅助装置例如ABS防抱死、刹车辅助、ESP、上坡辅助等等。除了最低配以外,其它车型均配备了自动泊车入位这项非常实用的配置。驾驶质感也是让人满意,尤其3.5T的发动机动力极为充沛,富有韧性的悬架,在保证舒适性之余也完全没有传统美系大车那种开船一般的感觉,操控起来让人很有信心。

  

  (上图:低配内饰,下图:高配内饰)

  如果要讲性价比的话,探险者确实不怎么高,只能说一般,高低配车型内饰差异相对来说比较明显,高配相对于低配传统的内饰会显得更加具有科技化。但探险者并不是靠这个吃饭的,相对于普拉多这些以越野为主打的车型而言,探险者在日常中的使用会更加舒适,因为探险者整体的调校都是以公路为主的调校,并且探险者是7座车,实用性上比同价位的车型要实用一些,例如,大切诺基只是五座的设定。

  普拉多

  官方指导价:36.98-62.53万元

  发动机:2.7L、3.5L

  变速箱:5挡手动 6挡手自一体

  工信部油耗:无

  车主油耗:13.6-15.2L/100km

  

  

  普拉多也算是这个级别里的一枚老腊肉了,在消费者中拥有着非常好的口碑,很多人说普拉多颜值不高,但这并不影响那些爱它的人。也是价格问题,普拉多对比探险者来说,配置相对来说没有那么的丰富,除了全系标配ESP以外,上坡辅助这类比较实用的配置普拉多仅在中高配车型上配备,不过,非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角,普拉多拥有硬派越野车一切必需的装备。这个才是它的杀手锏!

  

  普拉多相比同等级的车型而言,性价比算是较高的,三十多万起步,无论是越野需要用到的配置,还是日常使用的舒适性配置都很齐全,实际点说,2.7L的车型的动力在日常使用也是足够了,但如果你不是那么安分的人,建议还是上3.5L车型,毕竟在越野的环境下,要拖动这么重的车身,2.7L车型的163马力是有些可怜。但有一点需要说到的是,普拉多是非承载式的车身结构,在调校上会影响一些日常使用时的舒适性。但是其越野性能以及耐用性都得到了市场广泛的认可。总的来说,普拉多是一台主打越野性能的SUV。

  大切诺基

  官方指导价:55.99-85.49万元

  发动机:3.0L 、3.0T 、3.6L 、5.7L

  变速箱:8挡手自一体

  工信部油耗:8.1-13L/100km

  车主油耗:9.2-13.3L/100km

  

  

  不得不说,大切诺基这个名字稍微有点绕口,比起探险者美式的粗犷,大切诺基走的却是美式豪华范儿,在内饰方面更具有科技化的同时更细腻有质感。新款的大切诺基终于换掉了那个看起来好像很厉害的“航空挡杆”,但是由于被不少用户吐槽设计不合理并且容易挂错挡,或许为了安全性的考虑吧,于是2016款大切诺基就重新使用了机械挡把,如此一来实用性更强了。大切诺基对小坎的过滤都还不错,但是遇到大一点的坑洼路段,由于悬架较软,车身的晃动幅度有点过大,就会产生传说中的“坐船即视感”。

  

  选择大切诺基可以说是一种jeep情怀,毕竟它的售价可不低。如今大切诺基并不单单只是追求越野,同时还兼顾到了日常舒适性,这从它承载式的车身结构就不难看出。对于没什么越野追求的人而言,选择中低配的车型会够你玩的了,它在公路上的舒适性很不错,车内噪声比较小,换挡平顺性不错。3.0L、3.6L发动机的各项性能基本能满足日常的需求,也足以应付常见的越野路况。它的动力输出得很线性,开启运动模式后动力响应积极。不过选择较为高配的车型的话,有搭载空气悬挂,具备抬升或降低车辆底盘的能力。即使不去越野,对舒适性也稍微有起到一定帮助,但价格会高一些。


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