99％的车友都不了解这5条备胎常识！

随着时代发展，

备胎有了许多有趣的衍生意涵。

不过今天茶哥要讲的是备胎的本意，

虽然这个小东西平时在车里默默无闻，

但在应急情况下，

它对行车安全的影响却至关重要。

广义上讲，车辆的备胎可以分为3类：全尺寸备胎、非全尺寸备胎和无备胎。全尺寸备胎主要是一些高档轿车和SUV采用，它们与原厂车规格相同，可以按正常轮胎使用；非全尺寸轮胎通常要小一号，仅供应急使用，大部分家用车都采用这种；部分超跑会为了极致轻量化而省略备胎，取而代之的是补胎剂。近来也有少量车型为了追求更大后备箱空间而省略该配置。

全尺寸备胎车型的车主基本可以忽略下面信息，只要记得在使用备胎后及时买个新的补上即可；但非全尺寸备胎车主一定要注意备胎上标示的限速，一般是不超过80公里/时。如果不赶时间，建议大家一尽可能慢的速度开。

很多人会因为备胎非常不起眼而对它不予理会，但爆胎却是随时可能降临的。正因如此，茶哥建议大家定期检查备胎的胎压、老化程度，如果发现达不到要求一定要及时更换，以免“关键时刻掉链子”。

大部分车辆的备胎位于后备箱隔板下，因此茶哥建议大家不要经常在隔板上方放置重物或腐蚀性物品。以免加快备胎的老化速度。

为了避免车辆转向过度或跑偏，茶哥建议大家把备胎用在前轴上。特别是对于前驱车而言，非全尺寸备胎装在后轴会增加车辆的操控难度，进而给行车安全带来更大隐患。