最近,全国正式进入严冬,北方已经下起了大雪。有人一年内换了三次电池,到了冬天还是跑不远,一气之下找到门店要求退货。这究竟谁的错?
一般情况下,48V 20AH的电动车如果一个人单骑,速度不要太快,能跑70公里。但是到了冬天,即使每天都充满电,但却只能跑35公里左右。这是大家普遍的烦恼,也是客观存在的自然现象。
目前市场上销售和使用的电动自行车90%用的都是铅酸电池,随着气温的下降,铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。温度在25℃左右时,铅酸蓄电池可正常蓄电,能最大限度地放电;气温下降到10℃以下时,铅酸蓄电池储存的电量会减少20%。0℃以下时,储存的电量会减少30%甚至更多。所以,即使是新买的电动车,在冬天也会出现续航能力差的问题。
温度 | 25℃ | 20℃ | 15℃ | 10℃ | 5℃ | 0℃ |
充电容量 | 100% | 95% | 90% | 84% | 76% | 71% |
电动车冬天比夏天跑不远,尤其最近夜间温度降到零下10℃,这种跑不远的情况更严重。某些电动车用户以为是电池坏了,因此出现了顾客跑到门店要退车的情况。
当温度很低时,即便是新买的电动车,也会出现跑不远的问题。针对这种情况,电动车观察员建议:
1、一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃,大家最好能把电池放在室内充电,以增强电池的蓄电能力,延长行驶路程。
2、电动车用户在冬季要适当增加充电次数,而且每次充电最好不要超过10个小时。
3、由于某些商家选用的杂牌电池或者翻新电池,因此选购电动车电池时最好选择正规厂家的品牌和信得过的门店。
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