一些车友怀疑，换三滤一油，没必要？

　　汽车保养一般是指的发动机的保养，换三滤一油，这都是针对发动机的一个保养。

　　发动机是汽车的心脏，小心脏坏了，就一切都完蛋是了，车也走不了了，对不对？

　　当然车的保养，还包括非常多的方面，实际每一个方面都需要保养。

　　例如，轮胎，刹车，离合器，方向系统，门窗大架，现在车上还有非常多的小部件功能，电子设备，电路等等。

　　记住一点，时刻检查，时刻检查。

　　当然也有的车友，在质疑。

　　质疑什么呢？

　　大家都知道，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑，这些保养项目必须都做吗？

　　有些项目不做行不行？

　　如果不做会对车辆产生什么影响？

　　对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。

　　一是大保养与小保养的区别？

　　大保养是一个系统的保养过程，包括更换三滤一油，还有空调滤芯，刹车油，冷却液，方向盘助力机油，齿轮油，变速箱油等等一次更换，包括轴承打油，轮胎检查等等。

　　一般在两年做一次检查，有必要更换的一些零部件，都要彻底更换一次。

　　实际中，所讲的是狭隘意义上的大保养，就是更换四滤一油，包括空调滤芯在内，做一些检查。

　　小保养狭义的来讲，就是更换一下机油和机滤，空滤和汽油滤芯都是有特殊情况的，可以延时更换。

　　第二：为什么需要更换三滤和机油？

　　它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

　　更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养。

　　也是一般意义上，狭隘意义上的大保养，真正的大保养，还包括很多很多项目的进行。

　　有机会，专门说一下大保养，都包括什么内容，有多少项目？

　　第三：正时皮带，什么时间更换？

　　更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万到10万公里时应该更换。

　　什么更换呢？

　　皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，都会发生磨损，最主要的是老化。

　　当然还包括他的附件部分。

　　正时皮带，目的就是给发动机呼吸，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。

　　没了呼吸，或者呼吸不畅，和人一样，发动机就会没劲，乏力，甚至出现各种各样的毛病。

　　所以把这个作为保养得的一个一个项目，来说一下，可见他的重要性，不言而喻。

　　小编点评：

　　一是车保养非常的有必要，但是又不必那么他拘谨，说一年一天也不差，说半年必须提前，也不至于，记得这个是一个时间节点，一般到了半年汽车仪表盘就会出现一个小扳手，这时候就可以准备保养了。

　　二是汽车除了常规三滤一油的保养，还有其他的项目，而且很多，一般都会在一个时间节点更换，例如刹车油，汽油泵，变速箱油，都会在5-8万公里着手更换，还有轮胎，冷却液等等。

　　三是车是一个流动的家，时刻爱护，保养还是4S点更全面一些，建议两年去做一次大保养和检查。