USPS(美国邮政)近期跟6家厂商签订了总共3740万美元的合同,协议开发生产出50辆快递专用的原型车,要求新一代车型必须比原来的快递车更安全、更环保、燃料成本更低。
目前USPS公司使用的是格鲁曼(Grumman)的快递车,许多司机抱怨这车油耗超高,需要经常维修,并且没有配备安全气囊、倒车影像、ABS等,因此他们需要换代车型来提供更好的服务。
在新车开发的合同协议中,这些厂商既可以可以独立开发,也可以与其他公司合作开发,既可以在原量产车上升级改造,也可以独立开发混合动力和代用燃料等车型,总之USPS公司只有一个要求:这车必须足够强大。
这消息传开后,就有国外媒体脑洞大开,为USPS公司提出了一些车型“建议”。
在他的设计图中可以看到,该车有环绕式的大面积前挡风玻璃,前排坐姿较高,能增加驾驶员的视野范围,同时内部还配备了可折叠的货架、监视摄像头、天窗等。
车厢里还带有一个扁平的皮带运输机,可以从后门或者侧门滑出,连接地面和车厢地板,从而能够轻松地将地面货物运送到车厢内,减少人力成本。
在众多的意见中,更多人是建议使用现在市场上热卖的车型进行改造,譬如欧版的福特全顺、道奇Ram的封闭厢车等,一方面是开发成本更低,花费巨大去开发新车型实在没有必要,另一方面是热卖车型都经受过市场的验证,值得信赖,因为物流行业首先要注重的还是可靠性。
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