百公里油耗12.37升 创虎节油挑战总决赛资阳开战

　　节油之道，臻于至善。10月27日，在经过三个多月的全国市场招募、筛选之后，四川现代创虎“无限可能”节油精英挑战总决赛盛大举行。来自全国十六名节油用户齐聚资阳展开了节油强者之间的真正较量。最终，来自西安华中快运有限公司的01号选手刘小影以百公里油耗12.37升的成绩，成为了最终的节油王者。

　　为用户带来节油可靠的高端重卡

　　“为见证创虎的节油实力，并为创虎用户提供切磋驾驶技术的平台，四川现代特别举办了本次创虎“无限可能”节油精英挑战赛。”四川现代副总经理、销售本部部长金基成在接受记者采访时表示，当前物流行业运输成本不断上涨，油耗成本成了影响到卡车司机运营成本的最直接因素，怎样最大化实现车辆的节油问题，不仅成了卡车司机们密切关注的热点问题，也成了众多车企突破竞争重围并瓜分市场蛋糕的关键因素。“我们本次组织节油赛的最终目的就是向用户提供更加节油可靠的高端重卡，也为了向大家展示创虎重卡的节油优势。”金基成补充。

　　据介绍，创虎节油赛在招募阶段就得到了众多用户的热情响应。招募阶段，四川现代对用户实际油耗水平、路况及运载吨位等情况进行了综合考量，最终筛选了16名节油精英入围决赛阶段。

　　“创虎重卡上市2年零6个月以来，凭借良好的产品性能成功打入市场，成为了重卡行业里的后起之秀，今天是我们第一次组织创虎技能比拼大赛，四川现代愿搭建同台竞技的平台为我们的用户提供更好的服务，同时也让有模范驾驶经验的司机为大家分享更好的节油技术和驾驶经验” 金基成表示，此次四川现代创虎无限可能节油精英挑战赛，是对选手节油实力的真正挑战，更是对创虎重卡节油性能的全面考验。通过节油赛事的举办，不仅再度加深了企业与用户之间的交流，同时也更加彰显了创虎卓越的节油性能和整车品质。

　　公平比拼 彰显节油实力

　　上午9时，身穿统一服装的十六名参赛选手从四川现代资阳工厂依次出发，四川现代副总经理、销售副本部长邓义军告诉记者，本次赛段将从四川现代作为起点，途径资阳收费站、乐至收费站，最终到达比赛终点资阳西服务站，全程为140公里，选手必须在指定时间内完成比赛。

　　“实车油耗水平由专业人员测量，同时为保障比赛的顺利及公平性，四川现代专门为每位司机配备了一名领航员，为选手指引路线，并监督整个行驶过程。”邓义军表示，为保证本次比赛的公平、公正，所有比赛车型均为创虎6X4牵引车。

　　“不同于大多数车企节油赛的是，创虎重卡节油赛招募阶段成绩以实际行车成绩为主，而非空载油耗水平。因此，创虎节油赛中的油耗成绩能够充分体现创虎重卡实际行车的油耗水平，对用户而言，其油耗成绩不仅更具说服力，也更具参考价值。”邓义军介绍创虎重卡作为四川现代旗下的高端重卡产品，上市以来，在终端市场中一直赞誉不断，其继承韩国先进技术基因，并运用精湛制车工艺，拥有动力强劲、高效耐久、节油可靠等诸多产品优势广受用户欢迎。“创虎自2014年上市以来销量一直持续上涨，与去年同期相比，今年涨幅更是高达35%。”邓义军补充。

　　打铁还需自身硬 从内到外全面升级

　　对于卡车司机而言，油耗水平与其自身利益息息相关。在用车成本中，油耗成本占了大部分。以每公里油耗降低一升油、一年跑十万公里来计算的话，一年用户就能省下不到六万元的油耗成本。“而除了司机驾驶技巧之外，油耗成本还与车辆的节油性能密不可分。”四川现代售后技术服务科科长黄静向记者表示，创虎重卡运用了领先的节油科技，从动力总成、各项节油技术到空气动力学外观等的整体研发设计，处处体现了创虎重卡的节油优势。

　　据介绍，在动力及传动方面，创虎通过Powertec发动机的电控泵喷嘴技术，丰富的后桥速比及变速器种类，实现精准节油；并且，创虎还拥有发动机双动力模式（PWR）、智能工作模式及ECO-ROLL动能滑行装置，实现智能节油；此外，在细节方面，创虎外观上采用空气扰流板的设计，拥有油耗计量表油耗计量表以及电瓶空调，实现多效节油。

　　在比赛现场，来自河北涿州的选手李署光告诉记者，自己从事个人运输生意，主要跑北京到成都的专线运输，他表示，从今年1月份购买创虎到现在，行车里程已超过十万公里，说到驾驶感受，王师傅认为和其他车相比，创虎舒适、好开，而且也比较省油。“使用至今，创虎基本没出现什么毛病。而且，在售后服务方面也感到很不错。”李署光补充说。