“造车狂人”李书福再爆惊世之举 携新能源利器挥师商用车

　　(刘晓烨)

10月26日，以“E路领航，远程必达”为主题的吉利新能源商用车品牌及新产品发布会在四川成都举行。

　　吉利控股集团发布了全新商用车品牌——“远程汽车”，并展示了该品牌旗下首款纯电动轻卡远程E200和首款纯电动客车远程E12。这标志着吉利新能源战略在商用车领域迈出了第一步。自此，吉利控股集团旗下吉利汽车、沃尔沃汽车以及吉利新能源商用车三足鼎立的局面形成。

　　　1个新品牌

　　吉利控股集团进军新能源商用车是经过深思熟虑的，对远程汽车这个新品牌寄予厚望。远程汽车取“智行远、创前程”之意。在发布会上，吉利商用车副总经理林啸虎解释了远程汽车品牌所包含的三层深意。“宁静致远，以工匠精神打造一个全新的商用车品牌；任重道远，以奋斗者的精神面对和克服一切艰难险阻；前程似锦，坚定必胜信念、坚持艰苦奋斗，为自主品牌争光。”林啸虎说。

　　远程汽车将以新能源动力平台和可靠的系列化产品，为客户提供经济的运营成本，解除用户的里程焦虑，突破消费者对市场原有新能源品牌的印象。其以钻石分子结构和骑士盾牌为基础设计的logo，显示出远程商用车以最稳定可靠的品质，守护和陪伴客户的决心。

　　据了解，吉利新能源商用车技术传承自吉利乘用车并发展创新，融合了车联网、ACC安全防护等高度智能化技术，目标是引领新能源商用车发展。林啸虎表示，在长征胜利八十周年之际，吉利控股集团也将发扬长征精神，开始新的征程。“我们的目的一定要达到，我们的目的一定能够达到。”他说。

　　2款新产品

　　当今世界面临的重要环境问题是污染和能源危机。发展新能源汽车是大势所趋，商用车减排更是关键。传统物流商用车存在诸多发展困境，例如进城难、找货难、省钱难等。“远程汽车将专注于新能源商用车领域，打造绿色智能商用车综合解决方案。”吉利新能源商用车研究院副院长李红艳说。

　　本次推出的远程E200纯电动轻卡，定位为中高端城市物流、市政、专用车辆，优势是经济、安全、可靠、智能。业内首创右侧盲区监控系统，转向时自动切换，轻松应对城市复杂路况，防止事故发生。标配的EPS电子助力转向系统，也是业内首次应用在商用车上。此外，还搭载了车联网平台“远程通”，具备查找附近充电桩功能。远程E12纯电动客车采用独立电驱动系统，专门针对公交低速、大运力工况开发，提高运营效率。发布会现场展出了2辆远程E12和4辆远程E200，分别为冷藏车、厢式车（邮政车）、压缩式垃圾车。

　　据了解，这两款产品年底前就会上市，吉利商用车将分区域推广产品。林啸虎告诉记者：“今年我们基本的销售策略是以南充为中心、以四川省及其周边地区为主要辐射区域，以‘星星之火可以燎原’的方式推进销售。”

　　1条差异化技术路线

　　除了2款新产品，发布会现场更加吸引人眼球的是一台增程器发动机。吉利控股集团副总裁、吉利商用车总经理周建群表示：“纯电动商用车是一个过渡车型，增程式动力是远程汽车的长期战略性技术路线。”

　　记者了解到，2016~2017年，远程汽车的产品是纯电动商用车，2017年年底前将推出增程式商用车。李红艳介绍，吉利商用车独有的增程式新能源动力系统，不论在纯电模式下还是增程模式下，车轮始终由电机独立驱动，此产品符合国家政策中对于新能源汽车的定义，符合国家对新能源汽车的重点支持方向，在新能源汽车准入、推广以及鼓励等层面，与纯电动汽车享受同等待遇。

　　远程汽车未来将打造5大核心技术，在增程式商用车上全面体现，即高效増程器、分布式智能化动力系统、纯电驱动传动系统、轻量化技术以及智能化安全技术。“我们现有的増程器节油率为28%，正在开发的高效増程器节油率将达到40%。”李红艳举例说，“按照7吨轻卡每天运营200公里计算，每天可节约44元，一年可为客户节约16060元。”

　　相对于纯电动商用车，增程式商用车具有很多优势。不依赖于充电设施、完全无续驶里程焦虑；投入低，电池充电功率小，不必建设大型充电设施，且购置成本低30%；电池浅充浅放寿命长、易于维修保养，易于实现产业化。林啸虎说：“增程式商用车可解决新能源车最关键的问题，我们对它的前景非常乐观。”