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销量或翻番 治超新政助力重汽商用车鲁北市场猛增

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编辑:zizhuauto 来源:第一商用车网

  “用户疯狂抢车,可我们已经没有现车可以交付。”

  这是什么情况?

  原来是治超新政的落地实施后,中国重汽在鲁北地区的销量取得了“质”的增长。

  

  超额完成全年目标 治超新政推动销量猛增

  一直以来,山东都是中国重汽的主力战场,鲁北地区更是重中之重。“截至9月中旬,重汽商用车销售部鲁北分公司就已经超额完成总公司定下的905辆全年销售目标,超过了鲁北分公司2015年780辆的全年销量。”中国重汽(香港)有限公司商用车销售部鲁北分公司品牌经理董圣朝介绍道。

  据董圣朝介绍,中国重汽商用车销售部鲁北分公司的业务范围是以济南为中心,包括济南、德州、聊城、泰安、莱芜、淄博、东营和滨州8个地级市。“这8个地市又分为东半部和西半部,每个区域都有各自不同的销售特点。比如,在西半部的聊城主要是煤炭运输居多;在东半部的东营、滨州和淄博等地,以危化品运输、化工原料、原油及成品油运输为主。”

  GB1589治超新政推出后的近一个月,多数用户均持观望态度。而新政全面实施后,用户纷纷从观望中清醒过来,且多数用户都开启了疯狂抢车的模式。据统计,9月21日-10月22日,鲁北分公司共计销售重汽各类产品305辆,环比同比均有大幅增长。“要知道,这个数字相当于我们平均一个季度的产品销量,增长率十分明显。而且,目前产品的交货期已经延迟到40天之后。”

  他同时告诉记者,在这305辆订单中,6X4牵引车近200辆,占比高达三分之二。“剩余一小部分主要是针对快递快运行业的汕德卡6X2牵引车和危化品运输车等产品。”

   五大因素助力 重汽商用车鲁北区全年有望翻番

  谈到产品猛增的原因,董圣朝认为:“首先是受市场大环境的影响。今年,随着公路运输市场的逐渐回暖,房地产、基础设施建设的增加,国内重卡市场的需求量明显增加。”

  其次是得益于中国重汽产品自身。“一方面,重汽新斯太尔平台产品进一步完善;另一方面,通过与德国曼的长期合作,中国重汽走在了国内重卡行业的前端,对技术进步和产品线的不断完善,使中国重汽的竞争力有了明显提升。经统计,目前曼技术平台产品在中国重汽鲁北分公司总销量中的占比能达到80%。”

  第三就是治超新政的全面实施推动了销量的增长。“随着治超新政的实施,物流业、运输业的运费有所增加,促使山东多地重卡市场的需求量也大幅增加。据我了解,煤炭运输的运费由原来的每吨90元、150元涨到了每吨220元,用户的收益有了明显增加,用车需求也就多了。” 

  第四,在治超新政推出以后,绝大多数6X2车型受到了严重打击,往常主打6X2产品市场的重卡厂家都在进行快速的调整战略和产品布局。而一直以6X4产品为销售主力的中国重汽,能够给用户提供快速的解决方案和更多的用车选择。“目前来看,至少有80%的6X2产品用户转向了6X4车型。作为重汽的传统强项,我们的6X4产品全面覆盖了高、中、低档,产品种类也十分完善,无论是针对快递快运行业、物流货运市场还是危化品运输市场等,均能满足用户的需求。”此外,即将到来的双十一、双十二两大节日,也将强力推动市场的进一步增长。

  “照这种趋势来看,中国重汽商用车销售部鲁北分公司的全年销量能够翻一番。”董圣朝预测说道。

编辑:zizhuauto
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