据中国客车统计信息网数据显示,2016年9月,国内6米以上客车销量为17918辆,同比下降8.1%。2016年1-9月,6米以上客车累计销售132431辆,同比微降0.19%。具体排名如下:
2016年9月6米以上客车市场企业销量排行(单位:辆)
无疑,本次排行中,最抓眼球的当属南京金龙的“逆袭反超”——以1703辆的销量跃居月度排行第二,超过了涨势最猛的比亚迪,仅此于宇通。
从增幅来看,6米以上客车市场各企业在“金九”季节中普遍表现平淡,前十企业有8家企业月度销量下滑。跌幅最小者为宇通,宇通9月销售客车5828辆,同比下降7.78%;其次为安凯客车,安凯客车9月销788辆,同比下降9.94%。
从累计销量来看,1-9月份,前十企业中只有4家企业实现了正增长,分别为宇通、南京金龙、比亚迪、中通客车及北汽福田,对应累计销量增幅为3.34%、45.91%、171.85%、8.79%和3.08%。今年以来,骗补事件影响、补贴资金发放的搁浅以及新能源汽车补贴的最新政策迟迟未发布,使得客车行业提前进入“寒冬”。小编认为,在如此情形下,一些客车企业仍能实现销量增长,实属不易。
2015年是新能源客车的爆发年,今年行情似乎“一泻千里”。那么与去年相比,今年6米以上客车市场格局有什么变化呢?请看下面排行:
2016年前三季度6米以上客车市场累计销量排行(单位:辆)
由上表可见,与去年相比,今年6米以上客车市场的前十格局并无多大变化。如排名第一的依然为宇通,以42375辆的总销量遥遥领先;排名第四、第五、第七和第十的企业仍是厦门金龙、厦门金旅、安凯客车和南京金龙。
在以上列入企业中,半数企业排名不变,半数企业排名发生变化——两家企业排名上升,三家企业排名下降。排名上升的企业为中通和比亚迪;排名下降的客车企业为苏州金龙、少林客车和北汽福田
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