四大发展趋势 2016中国商用车博览会干货多

　　10万平方米的博览会参展面积、900家以上的参展参会企业、654辆的首日商用车成交量、近1.2亿元的成交金额、越野和特技表演、200万平方米的协信汽车公园展车无数……

　　10月29日，开展第二天，协信汽车公园共计销售新车321辆，销售额达5521万元。展会现场，共计销售各类车型13辆，销售额227万元，并带动了销售合同295份，销售量308辆……

　　与此同时，由中国汽车流通协会、重庆市商务委员会和重庆市巴南区人民政府联合举办的《商用车与城市发展高峰论坛》也同期召开。

　　会上，重庆市巴南区政府常务副区长宋癸表示：“近年来，重庆市大力实施五大功能区发展战略，全力推进十大战略性新兴产业。巴南区是重庆市主城九区之一，经过多年的发展已经拥有长安铃木、协信汽车等一批汽车企业，商用车交易量占据了重庆市的半壁江山。”

　　随着国内物流、快递、运输的快速发展，他认为，商用车市场对城市的发展起到了支撑作用，而商用车市场也逐渐成为各个地区发展的重要产业，在商贸流通中占有重要地位，而就目前来看，70%以上的货物、人流、物流基本要通过公路运输来满足运输需求。“在流通产业更加精细分工的情况下，生产资料如何快速高效流通，决定着城市经济社会发展。商用车是商贸流通、城市建设、承接物流的重要承担着，是促进经济社会发展的重要生产资料。今年来，随着市场的需求不断增加，商用车的销量也在持续攀升，并具有巨大的发展空间和市场潜力。”

　　此外，发改委综合运输委研究员冯浩表示，从十二五规划情况来看，交通网络设施网络初步形成，运输服务质量有了整体提升，货运车辆制造水平也取得了大幅度的提高，使得整个行业的智能、绿色、发展的成效更加显著。“从运输服务角度看，加速运输服务一体化进程，提升通道和枢纽的合理衔接和有序运行，保证高效货运和运输效率，在城际、城乡、城市以及农村将有更加明显、快速的发展。”

　　中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平致辞

　　对于商用车市场未来的发展趋势，他认为，受市场因素、大环境的影响，很多规定、政策尚不成熟，而商用车系列化和标准化将会日渐明确。“今后，与运输组织模式相适应的标准车辆、不同等级、类型城市的公交车辆，以及城市配送专用车辆等，为满足不同区域、不同状态下的城市发展需求，或将逐渐趋于系列化、标准化。”

　　第二，是车辆的专业化和智能化。“专用车专用干也将是未来的主要发展方向。比如冷链车辆等标准管理、车辆运行信息管理系统和智能化设备等。”

　　第三，是提高车辆的安全性和环保性，新能源汽车、清洁能源车也是未来商用车行业的一大发展趋势。“随着技术水平的不断提高，车辆的灵活度、敏捷性远远超乎想象，几乎跟轿车没有区别，而产品安全性、可靠性却成为行业关注的问题之一，新能源客车起火、自燃等事故频频发生。因此，在十三五期间，国家将会对车辆安全提出更高的要求和标准。”

　　第四，是管理制度和服务的完善化。“对于治理车辆额超载、超限，不仅要依靠国家现有制度，产品技术和标准也需要进一步完善。”