北方已降温，你的机油还没换吗？

　有些人可能会问，为什么没有达到里程数换了季节也需要做保养？这其中的主要秘密就在于机油上。大家平时对爱车保养也许并不会注意到，不论是哪种品牌的机油，包装桶上边都会有一些标号。例如5W/40，0W/30,10W/30等等。其实这些标号与季节的变化有直接的关系。

　　标号中的W代表冬季(Winter)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最气温就越低。而后边的数字一般有：20、30、40、50，数字越大其粘度越大。

　　5W机油冬天耐低温程度可以达到零下30摄氏度左右，0W标号的机油耐低温程度可以达到零下40摄氏度左右，这两个标号基本可以满足我国大部分地区的低温情况。但是我国东北部有些极冷地带，低温通常能达到零下30度或更低，提醒一些东北寒冷地区的车友要重新为车做保养。如果上一次换机油时标号为5W或10W的机油那么一定就要重新更换，否则在冬季机油流动性差会使爱车的发动机造成严重磨损，缩短使用寿命，甚至爆缸。

　　除了机油，进入秋季后还要对暖风管线及风扇保养

　　秋天天气变凉，气温较低时会出现白霜，在这个季节，要特别注意风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常，热量是否足够，如果出现问题，要及时解决，否则，会给您的驾驶造成不安全因素。

　　秋季汽车底盘的保养着重在除锈

　　一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，另一方面在除锈过程中可以检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

　　秋冬季胎压必须检查

　　对此车主们要细心检查轮胎胎压，既不能过高也不能过低，一般胎压为2.2-2.5即可。如果有备胎的话胎压最好高一些，因为备胎经常处于放置状态，为了防止使用时胎压不足所以应该将胎压适当升高，一般为2.5-2.8左右即可。

　　进入秋季也需要对车身的漆面进行养护

　　由于夏天降雨较多，如果车身上有深度划痕或剐蹭不及时处理，到了秋季很容易生锈。车主们要做的就是对剐蹭部分做喷漆处理。油漆的作用不仅是美观，它更重要是具有防锈功能。夏季的雨水中含有雨酸、加之夏天强烈的阳光照射都会造成对漆面的腐蚀和氧化。车主可以根据车身实际情况选择清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜等。

　　轮胎的检查与更换也尤为重要

　　夏季气温高有很多车主为了防止爆胎会将轮胎胎压降低一些，其实这本身就是一个误区。从事汽修行业多年的维修师傅爆料：夏季很多发生爆胎是由于车主自行将轮胎胎压降低导致的。因为大部分轮胎的内部有很多钢丝用以拉住整个轮胎。在胎压不足的状态下行驶，由于轮胎的不规则形变(轮胎曲挠)，轮胎内部的钢丝不断地变形，钢丝不断变形导致的结果就是，钢丝温度急剧升高，很容易出现断裂的现象。再加上行驶过程中，轮胎温度的上升，爆胎的可能性就会增大。

　　车内饰进行清洁

　　由于夏天天气炎热，车主朋友们会经常开车窗降温，由于现在空气质量越来越差，尘土四处飞扬。所以我们的车内会有很多尘土。夏季气温高也容易使细菌滋生，所以进入秋季对车内进行一次大扫除也是很有必要的。对此阿保为大家总结了几处需要清洁的地方。地毯是最易滋生细菌的地方，可以将车内地毯用泡沫清洁剂全部刷一遍，基本就可以恢复到新车的样貌。除了低碳还有仪表盘、方向盘、中控台、座椅等。这些位置基本用半干的湿布擦洗一遍即可。

　　换季处于天气温度过度阶段，适当的保养将会延长汽车的使用寿命，尤其我国北部地区，冬季气温较低的车友们要特别注意，祝大家用车愉快！