1.2T能否扛起大旗？新卡罗拉车型解析

当小排量涡轮增压成为潮流，自然吸气的狂热拥护者丰田还坐得住吗？继去年皇冠推出2.0T车型以后，诞生于1966年至今已有50年历史的卡罗拉，最近也换上了它的第一颗1.2T涡轮心。在T字当道的紧凑级车市场，网友惊呼，丰田终于觉醒了。

与改款速腾只推出一台1.2T车型不同，卡罗拉这次可谓是大刀阔斧的换心。1.2T几乎全面取代1.6L。新上市的14款车型中，1.2T就占了10个席位，而1.6L则仅仅保留了两款低配车型。看来涡轮增压车型已经当仁不让的成为卡罗拉的销售主力了。

既然是卡罗拉的第一颗涡轮心，那么动力一定是大家关注的焦点。这台1.2T发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩185牛米。并且搭配6挡手动和模拟8挡CVT两台变速箱供大家选择。而众人千呼万唤的VSC车身稳定系统也终于不再是1.8L的专属，出现在了1.2T车型中。但是1.6L车型依旧没有配备。

新上市的卡罗拉，在外观上没有什么改变，但是配置上却有所升级。售价10.78万-11.98万的1.2T和1.6L GL版。配置就比较基础，配有15寸轮毂、前雾灯、前排安全气囊、前排侧气囊；还带有后视镜电动调节及加热、空调滤清器。此外，1.2T车型还带有发动机智能启停、牵引力控制和上坡辅助，千呼万唤的VSC车身稳定系统也终于出现在了这个低配车型中。

售价11.98万到12.98万的1.2T GL-i，在前一个配置的基础上增加了电动天窗、前后驻车雷达、座椅高度调节、行车电脑显示屏，驾驶位车窗还支持一键升降。价格则是比GL版多了一万块。虽说增加的配置不是很多，但都比较实用。对于一个紧凑型家轿来说，天窗的加入至少能让车内看上去上更敞亮些。

而GL-i真皮版，顾名思义就是把内饰更换成真皮的了。仅此而已？当然不是。真皮版还将方向盘升级成了多功能方向盘。后排座椅支持比例放倒，并且带有后排扶手和杯架。此外轮毂也从15寸升级到了16寸，并且尾灯也更换成了LED灯源。

而真皮特别版，就是将轮毂、进气格栅和镀铬装饰条做了熏黑处理，价格也是和真皮版保持一致。总的来说呢，多花七千块就可以换16寸轮毂、LED尾灯和真皮三件套，再加上那个使用起来更加便捷的多功能方向盘，已经值回票价了，而且面子也足了。

售价13.38万-15.18万的GLX-i，共有1.2T和1.8L两个排量可供选择。这个次顶配车型相较于前一个配置，增加了无钥匙进入、一键启动、中控彩色大屏；而倒车雷达也被倒车影像取而代之，此外还带有自动空调、蓝牙电话和自动头灯。同样是GLX-i，1.8L的配置则要更加丰富一些，相比于1.2T增加了日行灯、车内氛围灯和后视镜电动折叠。

在价格上，这个配置的车型比前一个版本多了7千块，逼近甚至突破了15万大关。虽说中控大屏、倒车影像、一键启动等等这些配置还挺诱人。但是别忘了同等价位，还有1.8L混动车型可以选择，虽说配置上不如纯燃油版丰富，但百公里4开头的油耗，真的很难让人拒绝啊。

最后来到全系顶配1.8L至高版，相较于前一个配置，增加了驾驶位座椅电动调节、腰脱调节，前排座椅加热。除此之外，还配有导航、定速巡航和前/后排头部气帘。价格则是比前一个配置多了9千块，达到了16.08万。虽说配置已经是全系最高了，但是说实话，如果没有较大力度的优惠，这个钱我完全可以去买一台配置不错的双擎版或者空间更大的B级车了。

作为一款家庭用车，小仓最推荐购买的还是1.2T的GL-i真皮版本，像天窗、驻车雷达、后视镜电动调节、加热、真皮座椅、多功能方向盘、车身稳定系统、发动机智能启停都有配备，自动挡车型的落地价也不超过15万，这个价位也符合多数人对人生第一台家庭用车的价格预期。当然，如果你预算有限的话也可以退而求其次考虑GL-i版本，经常用到的实用性配置基本上都有配备。

身处竞争最激烈的紧凑级家轿市场，卡罗拉的竞争对手不在少数。在销量榜前列的老对手就有轩逸、朗逸以及科鲁兹等等，也各有各的优势和缺点。

所以对比竞品车型，卡罗拉在动力、配置以及操控上显然不占优势。但是如果你仅仅想选择一台好看、省油而且空间也不错的家庭代步车，卡罗拉还是一台不错的选择。