通用为何要在中美“狙击”大众？

　　借助更贴近市场、全新设计的1.6升柴油发动机，通用汽车正打算在美国，把大众汽车柴油机的车主吸引过来。据通用透露，功率增大的新发动机，将搭载于通用雪佛兰品牌的Equinox SUV和克鲁兹车型上。

　　今年8月，彭博社报道，在大众汽车排放造假的47.5万美国受害者中，已经有近半数大众柴油车车主，够资格让大众汽车履行回购协议，他们上网注册打算从大众汽车那里，拿到自己的购车款。

　　通用汽车全球动力总成的老大，丹·尼克尔森（Dan Nicholson）认为，由于大众汽车消费者将把他们的排放作弊车辆，卖还给这家德国汽车制造商，作为排放造假丑闻的解决一种方案，这对通用汽车是一个吸引大众车主倒戈的非常好的机会。

　　所以，除大众汽车的海外雇员，他正在展开对少部分精通技术的买家受众的围猎，这些人对柴油汽车的喜爱，更甚于对汽油车。

　　在美国市场推出“清洁柴油”战略来驱动市场后，大众汽车正因其柴油车排放造假丑闻推出这个细分市场。根据美国法院文档要求，大众汽车最早可以再度销售柴油汽车要等到2018年款的车型。

　　“有很多对柴油机有意向和对柴油车忠诚的人们，他们正在寻找一个品牌或汽车去追随。”尼克尔森如是说。2017年一季度，通用汽车会推出新一代Equinox，将提供柴油版本。另外，雪佛兰科鲁兹一年后也将增加柴油发动机，搭载于全新设计的2017年款。不过，通用汽车拒绝对科鲁兹柴油车的前景做出任何评论。

　　通过这样的车型，通用汽车将矛头对准大众汽车最大的柴油汽车用户基地。大众高尔夫TDi，是大众在去年被停止在北美销售前，销售最好的柴油动力车型。

　　借此机会，通用汽车也希望在一片瓦砾中重建这个市场。在刚过去的9月份，只有3219辆柴油动力的乘用车在美国售出，绝大多数都是欧洲的车型，这一数字相较去年同期的6.24万辆，不及后者零头。值得注意的是，9月美国柴油动力的轻卡销量为30万辆，同比下滑5.1%。

　　如果在18个月前，这件事情可能不会发生，大众汽车购买者不会考虑转换。但那个趋势已经扭转（因为大众排放造假）。柴油版Equinox看上去将填补该细分市场的空白。丰田和日产在这个细分市场竞争主要是靠混合动力，而柴油动力汽车是另一个方向。

　　其实，通用汽车还有雪佛兰品牌和GMC品牌的大型篷式货车，以及中型和全尺寸的皮卡产品。