德系三强激战！11年后奔驰重夺全球销量桂冠

进入10月份，2016年前三季度算是告一段落了。根据车企公布的产销数据分析，可以用“几家欢喜几家愁”来形容。

根据乘联会最新数据，我国9月份狭义乘用车销量为220万辆，同比增长31.5%；前三季度累计销量达15,964,073辆，同比增长17%。其中多数车企实现销量增长，但也有十几家车企出现销量下滑。

11年后奔驰重夺桂冠

2016年前三季度，奔驰全球累计销量达到153万辆，同比增长12%，9月份全球销量首破20万辆，达到211,286辆；前三季度，宝马累积销量147万辆，同比上升9.4%，9月份销量达到197,419辆；奥迪前三季度累计销量为140万辆，同比上升4.5%，9月份销量为173,859辆。从公开的数据可以看出，9月份奔驰已经取代宝马成为全球豪华车的最大卖家，这也是2005年以来奔驰第一次重新回到销售冠军的位置。

奔驰在华销量占全球近四分之一

今年，奔驰在中国投放全新E级长轴版，虽然略有争议，但怎么说这款车也是奔驰为中国市场专属打造；刚刚过去的成都车展上，奔驰推出了CLA和SLC的改款车型，可见奔驰对中国市场的重视程度。

宝马5系领跑布局新能源

根据宝马官方公布的信息，今年前三季度宝马在华累计销量为379,176辆，占其全球销量的26%，同比增长10.6%；9月份在华销量为49,204辆，同比增长19.2%，其中BMW 2系旅行车销售2,452辆，同比增长138.8%；BMW 5系销售超过1.5万辆，占宝马总体销量的30%；BMW 3系前三季度累计销量超9万辆。

奥迪主力车型均更新换代

今年前三季度，奥迪在华销售新车438,376辆（包含进口车），占其全球销量的31.4%，同比增长6.3%；9月份，奥迪在华销量超过417,43辆，其中新Q3、A3均表现不俗，领跑各自细分市场；奥迪A6L和奥迪Q5今年9月份销量分别为127,19辆和122,68辆，继续领跑国内豪华车细分市场。