进入10月份,2016年前三季度算是告一段落了。根据车企公布的产销数据分析,可以用“几家欢喜几家愁”来形容。
根据乘联会最新数据,我国9月份狭义乘用车销量为220万辆,同比增长31.5%;前三季度累计销量达15,964,073辆,同比增长17%。其中多数车企实现销量增长,但也有十几家车企出现销量下滑。
11年后奔驰重夺桂冠
2016年前三季度,奔驰全球累计销量达到153万辆,同比增长12%,9月份全球销量首破20万辆,达到211,286辆;前三季度,宝马累积销量147万辆,同比上升9.4%,9月份销量达到197,419辆;奥迪前三季度累计销量为140万辆,同比上升4.5%,9月份销量为173,859辆。从公开的数据可以看出,9月份奔驰已经取代宝马成为全球豪华车的最大卖家,这也是2005年以来奔驰第一次重新回到销售冠军的位置。
奔驰在华销量占全球近四分之一
今年,奔驰在中国投放全新E级长轴版,虽然略有争议,但怎么说这款车也是奔驰为中国市场专属打造;刚刚过去的成都车展上,奔驰推出了CLA和SLC的改款车型,可见奔驰对中国市场的重视程度。
宝马5系领跑布局新能源
根据宝马官方公布的信息,今年前三季度宝马在华累计销量为379,176辆,占其全球销量的26%,同比增长10.6%;9月份在华销量为49,204辆,同比增长19.2%,其中BMW 2系旅行车销售2,452辆,同比增长138.8%;BMW 5系销售超过1.5万辆,占宝马总体销量的30%;BMW 3系前三季度累计销量超9万辆。
奥迪主力车型均更新换代
今年前三季度,奥迪在华销售新车438,376辆(包含进口车),占其全球销量的31.4%,同比增长6.3%;9月份,奥迪在华销量超过417,43辆,其中新Q3、A3均表现不俗,领跑各自细分市场;奥迪A6L和奥迪Q5今年9月份销量分别为127,19辆和122,68辆,继续领跑国内豪华车细分市场。
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