现在走在路上,时不时就有一台车悄无声色地跟在你身后,直到它按喇叭你吓一大跳,才知道后面有台车在跟着。又或者我们乘坐专车的时候,也常会遇到这类悄无声息的,跑起来之后发动机才启动的车。
这种车,叫混合动力车。混动车几乎是现在最火热的新技术了,无论轿车SUV还是MPV,都有相当比例的车子搭载了这种技术。但是,混合动力技术到底是什么?哪些算是好的混动,哪些是鸡肋?
混合动力是啥?
所谓混合动力,重点就在“混合”这二字上。所谓混合动力,其实就是把传统内燃机和电动机,两种动力系统绑在一块,一起给车子提供动力的一种,非常复杂的动力系统。混动系统一般分三个部分:传统的内燃机和变速箱、装在轮子上或者变速箱里的电动机和电池、以及控制这两种动力系统协调输出的控制系统。
混动车对油门的控制方式跟普通车完全不一样,普通车是踏下油门,节气门开启,发动机发力,车子往前走,就这么简单。混动系统不一样,首先,你踏下油门的动作,只是给混动控制系统发出了一个电子信号。控制系统会根据你踩油门的速度力度,和油门的深度,判断出你到底想要多少动力。
然后,控制系统根据电动机输出的功率状况,再去控制发动机喷油器、节气门等部件去输出多少动力。比方说,我现在油门踩下去,控制系统判断我需要比现在多100匹的马力。好了,电机最大能输出40匹,那就让电机输出40匹,再控制发动机输出60匹。你获得的,就是100匹了。
如果控制系统认为我只需要30匹马力,那么控制系统考虑过情况之后,可能就会直接控制发动机关闭,这30匹马力只由电动机输出,这时候整台车就悄无声息了。
什么才是好的混合动力?
其实实话说,混合动力技术发展到今天,能活下来的,能在市场上销售的技术,都是好技术。在前几年,曾经有过很多不靠谱的混动技术,那些都已经被消费者用脚投票踩死了,能活到今天的,不管是丰田的,还是比亚迪的,还是其他别的,都是已经高度成熟的东西。
但如果非要在这么多种混动技术里选一种,插电混合动力算是其中比较好的一种。和传统混动技术不一样的是,插电混动在某种程度下就是一台电动车。在很多工况下,插电混动都可以只依靠电动机行驶,发动机只在需要的时候介入作充电用。这样一来不仅更安静,油耗也会很低。
但问题在于,插电混动车大多都相当昂贵,不太亲民。而价格合理的混动车,采用的是轻混动,节能效果当然不及了。
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