DX7
中新网10月24日电 近日,新一代东南DX7在厦门正式亮相,并举行了深度试驾活动。试驾全程6个小时,400多公里,从厦门出发,前往龙岩永定。这款车于九月底全面升级上市,在保留原有优势基础上,新一代东南DX7在科技、安全、舒适、个性配置等方面进行23项更实用、更智能的增值升级,并新增2款MT/AT白骑饰车型,全面强化产品价值优势,为消费者提供更豪华舒适、更个性、更安全的驾乘体验。
保留宾法时尚外观白骑饰个性舒适两不误
高颜值的新一代东南DX7,不管是在浪漫的厦门,还是在古风淳朴的永定土楼群中,新一代东南DX7时尚动感的造型,都是一道亮丽的风景线。
外观上,新一代东南DX7延续了原款宾尼法利纳(以下简称“宾法”)打造的国际范外观。动感的车身线条完美地诠释了宾法 “流动的力量”的设计理念,定义出极具经典意大利风格的“永恒之美”。其中,白骑饰车型还新增了Bianco专属标牌,更符合当下年轻消费者时尚酷炫的审美情趣。
内饰上,新一代东南DX7也有多处的升级:高级软包皮质覆盖整个内饰空间、提升真皮方向盘包覆质感、座椅采用了优化面料、座椅追加打孔皮等。其中,白骑车型的内饰设计更是让人惊艳,用珍珠雅黑设计风格,珍珠海岸雅黑中控台配上豪华定制珍珠雅黑座椅,个性张扬又不失沉稳豪华;仪表台线条延续原DX7流动的视觉感受,广阔的视野令驾乘身心愉悦,并提高了安全性。
此外,新一代东南DX7的内饰在设计过程中坚持围绕以驾驶员为核心的设计原则,环抱式驾驶区域让驾驶员能够更好的掌控DX7。电子驻刹位置出现在方向盘左侧,这样的设计经常出现在保时捷等欧洲豪华车型,目的就是防止乘客在行驶中误碰而可能会引起的安全隐患。
不仅如此,新一代东南DX7还新增不少人性化配置,如中央扶手追加滑动功能、遮阳板化妆镜、行车电脑数字显示以及音响系统升级。其中,白骑饰还配备了上车自发光迎宾踏板。如此精致而舒适的车内设计,让人不管在堵车的厦门市区还是宁静的乡间小路,都能感受更多的轻松自在,多了一份欣赏沿途美景的好心情。
底盘技术方面,依然是采用五连杆后独立悬架,以高硬度材质打造及特殊的几何设计,使车身在多弯路段始终保持平衡,同时确保了行驶高响应和高稳定,既能感受清晰的路感,又保证驾乘的舒适性。高速行驶时,DX7的悬架可以过滤掉大部分来自路面的细碎颠簸,行车更舒适。而离地间隙达到200mm,则让DX7拥有同级别中少见的高通过性,轻松应对沿途多处凹凸不平的路段。
动力方面,此次试驾的白骑饰车型搭载的是三菱4A91T全铝的1.5T涡轮增压发动机,最大功率115 kW/5600rpm,最大扭矩215 Nm/2000-4500rpm,即使途径山区上坡路段,DX7的动力也随传随到。DX7还对发动机全铝缸盖缸体轻量化设计,采用低摩擦设计及电子油门,有效降低油耗。
从厦门至永定的途中,无论是面对平坦的城市道路还是蜿蜒的山区小路,新一代东南DX7在整个行驶过程中表现十分出色,并不时给人惊喜,行驶平稳顺畅,产品实力不容小觑。
DX7宽敞的内部空间
23项增值升级,试驾之旅更轻松安全
虽然6个多小时、共400多公里路的试驾旅程显得漫长,但一路下来却并未感觉疲惫和不适,这得益于新一代东南DX7宽敞舒适的空间及多项人性化配置。新一代东南DX7车身尺寸长宽高不变,分别是4530mm/1900mm/1700mm,轴距为2700mm。作为紧凑型SUV,这样的车身尺寸在同级中表现出色,1900mm的车宽更是傲视群雄。宽大车身让内部空间显得十分宽敞,坐在后排甚至能够轻松翘起二郎腿。
丰富的安全配置一直是东南DX7的最大亮点之一。新一代东南DX7在“Care+全时智护系统”的基础上,安全性能进一步升级优化,如360度AVM全景系统升级。试驾途中,无论在多车多人、路况复杂的城镇道路还是多弯道山区路段,DX7都能全方位反映车外各种情况,用超宽视角扫除视野盲区,避免意外发生。另一个让人印象深刻的是APA自动泊车系统,据了解也是升级版,确实使泊车变得更简便、更安全。
在厦门沿海路段试驾
试后感:
截至今年9月,东南DX7已累计售出9万多台,如此亮眼成绩让东南汽车在国内SUV市场占得一席之地。在9月份的CCPC中国量产车性能大赛克拉玛依首站,东南DX7又一举斩获紧凑型增压SUV组综合冠军,动力性单项冠军和操纵稳定性能单项冠军,勇夺“三冠王”称号,让不少消费者见识其真正实力。如今,新一代东南DX7携23项增值升级而来,恰恰满足大部分消费者多元化的购车诉求。新一代东南DX7势必赢得更多消费者的追捧,实现进一步销量突破,在自主SUV的市场创造更好的成绩。
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