随着生活节奏加快,压力越来越大,路怒症已经成为世界通病,几乎每一天都在上演“生死时速”。为了研究路怒症问题,现代汽车联合伦敦大学金史密斯学院,建立了首个驾驶情绪测试(以下简称DET),从随机抽取的1000名英国司机的测试调查来看,女司机的路怒情绪要比男司机平均高出12%。
按常理来说,如果研究人员就坐在旁边,驾驶者应该不好意思破口大骂,会将忍住发泄愤怒情绪,那研究人员是如何辨别驾驶者情绪的呢?研究人员采用了面部行为编码、眼部跟踪分析、GSR皮电反应以及心率监视等专业技术来进行测试。
除了测试在正常情况下的驾驶情绪,他们还会进行感官测试,来研究驾驶员对听觉、视觉、嗅觉及触觉影响下的情绪变化。然后将测试具体结果输入到软件中,最后得出一个独特的DET评分。
引发路怒症的因素有很多,如被加塞、被人狂按喇叭等等,DET测试考察了各种驾驶场景,结果发现英国女司机比男司机更容易生气(高出12%),其中有两种情况最为突显:一是后排乘客对驾驶者指手画脚(高出14%),二是遇到别人违规行驶(高出13%)。
对于这个意想不到的结果,研究主管帕特里克·法根解释道:“我们常说女人是感性动物,无论是情商、口头能力还是神经敏感性都有先天性优势,回溯到刀耕火种的原始年代,男性负责外出打猎,女性则在家中提高警惕来保护孩子,这种本能深入到基因当中延续至今,所以就不难解释,在遭到负面影响时为何女性更容易难过或者烦躁。”
缓和路怒症的最好方法莫过于寻找快乐。DET测试同时考察了影响快乐的因素,得出以下几条关键结论:
●无拘无束最快乐。良好的交通状况,没有加塞,没有堵车,也没有旁人的瞎指挥,尽情享受自由的驾驶;
●聊天能让男司机更轻松(怪不得出租车司机那么能侃...)。29%的受访者喜欢在车里聊天,40%的男司机在聊天的氛围中反而会开得更好;
●开车少不了音乐。54%的受访者通过听音乐舒缓心情,其中最受欢迎的是流行音乐(70%)和摇滚乐(61%);
●舒适的道路同样重要。高达84%的受访者喜欢空荡荡的道路,最能享受自由,而乡村道路(78%)和海边(69%)排在其后。
现代之所以建立DET驾驶情绪测试,是想加深了解在不同的场景里,人们的情绪会如何变化,从而着手改善驾驶体验。虽然整个测试过程煞费苦心,但从调查结果来看,似乎和普通的调查问卷没啥区别,情绪主要还是受大环境影响,想要解决路怒症问题,恐怕还得靠交通状况的改善。
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