如果说金九银十是买车季,那么现在就到了4S店提车时了。有一个现象,大部分购买者去提车的时候都会邀请“专业人士”同往,那么问题来了,无论你是买车人还是那位“专业人士”如何才能做到火眼金睛呢?
车身检查
检查车辆按照从外到内的顺序进行,首先从外观开始,将车辆停至光线条件较好的环境中,这样可以更好的检查漆面情况。一台新车在到达4S店后,店内会对其进行全面的接车检查,一般来讲不会有什么问题,不过之后在店内挪动过程中,不排除小磕小碰的可能,所以一些车身拐角处,钢板夹角处,最容易出现状况。玻璃也需要看一下是否有裂痕或者磕碰,车玻璃在物流过程中极易可能被飞溅的石子伤到,是否为原厂玻璃可以下玻璃下角的商标判定。随车配件是最容易被人们忽视的方面,备胎,三角警示牌,工具盒等等都需要一一检查,不过需要注意的是,很多车辆随车并不配备灭火器, “专业人士”闪亮登场,绕车一周观察车身漆面有无明显凹凸或车漆不匀,一定弯腰看用手摸一摸,这样才能尽显专业。打开后备箱检查备胎工具等,叫来兴奋的车主借一步说话,告诉他没有灭火器,让他去和销售商量送一个灭火器,一般情况下销售有这个权限的。
装X指数:★★★★☆
检查轮胎
新车的行驶里程会很短,里程表一般在30km左右都属正常(0里程的新车微乎其微),相应轮胎不会有什么磨损,胎毛应该还在,如果磨损严重,那就一定要注意了。
装X指数:★★☆☆☆
发动机舱
面上的问题都好检查,一些内部的细节检查起来就有些困难了,“专业人士”这时要给出专业意见,打开前机盖,让销售人员检查车辆油液情况,各类油液剩余量是多少,哪些需要尽快加满,都要一一确定。 接下来“专业人士”只需要看着发动机舱摸摸这动动那检查一下外观是否完好就ok了!每个车门打开关上,检查下是否有异响或者异常震动,开关门力度是否均匀。
装X指数:★★★☆☆
底盘
初次买车的朋友一定会忽略这个问题,“专业人士”此刻要站出来提出,把新车开到车间检查底盘,因为车辆在出厂,运输过程中难免会遇到底盘剐蹭、托底等问题,4S的PDI检测也未必真的那么仔细,说不好会遇到无良卖家呢。“专业人士”的专业一定要在此刻飞上天。
装X指数:★★★★☆
今天暂时先说这么多,还有一句话,如果你作为“专业人士”陪朋友提车,“装”的要低调,切勿进店后就觉得眼里没谁了,你要做的只是陪朋友检查新车情况。有些事可以“装”,但不能“吹”。
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