十大最快加速车型 新能源居然近半！

近日英国汽车媒体autocar统计了十大最快加速车型，电动君来为大家盘点下。由于广大车迷心中的三大神车迈凯伦P1、法拉利LaFerrari和保时捷918 Spyder已经脱销，所以不在此名单内。值得注意的是，在此名单中，新能源汽车已经占到了将近一半。

第十名：法拉利F12 TDF

F12的进化版F12 TDF，大幅优化了空气动力学，百公里加速时间为2.9秒。实际上兰博基尼Aventador和保时捷911 Turbo S的加速时间与F12 TDF相同，但是F12前置发动机后轮驱动的“弱势”布局赢得了autocar的青睐。

第九名：BAC Mono

没有车门，没有音响，没有空调，如此激进的造型，却能合法上路（小编怀疑这里有说不清的PY交易）。搭载了福特的2.3L四缸发动机，305马力，极速达到273km/h，可在2.8秒完成百公里加速。极致轻量化，整车只有540kg。

第八名：特斯拉Model S P90D（新能源）

特斯拉作为新能源领域的佼佼者，其产品自然也有着不俗的表现。P90D在狂暴模式下，百公里加速仅需2.8秒，让很多超跑汗颜。不用着急，往下看，电动汽车还有更快的。

第七名：Caterham 620R

百公里加速只要2.79秒。搭载了来自于福特的2.0升增压发动机，最大输出功率为310马力。和BAC一样非主流的造型，赢在轻量化。

第六名：Hennessey Venom GT

这款车是加速排行榜上的常客，Venom GT跑车由美国Hennessey改装车厂自行研发，是以英国著名跑车品牌莲花Exige底盘衍生出来的车型，百公里加速只需2.7秒。

第五名：Koenigsegg Regera（新能源）

Koenigsegg这家瑞典工厂每次都能带来惊世的产品。 Regera搭载了一台5.0升V8双涡轮增压发动机及三台电动机，因为搭载了电动机，所以我就任性的把它归在新能源一类，百公里加速耗时2.7秒，极速达255英里每小时。关键是是它没有变速箱，传动效率因此得以提高。

第四名：Rimac Concept One（新能源）

更快的电动汽车来了。Rimac是一个克罗地亚品牌，只生产纯电动超级跑车，有实力叫板特斯拉。其Concept One电动超跑凭借四台电动机，在一场直线加速赛超过法拉利和特斯拉Model S。该车2.6秒即可破百。

第三名：Ariel Atom 3.5R，特斯拉Model S P100D（新能源）

又是一款玩具车， Ariel Atom 3.5R新增添了一款增压器和额外的散热器，车身重量仅为550kg，搭载与本田思域Type R相同的2.0升机械增压四缸引擎，最大输出功率为350马力。

最快电动汽车，特斯拉Model S P100D，其电池组容量增加到100kWh，百公里加速较P90D快了30%，达到2.5秒。特斯拉的Model S系列似乎是无止境的，未来是否会推出P110D，甚至P120D，我们拭目以待。

第二名：布加迪Chiron

布加迪Chiron搭载了一台8.0L W16四涡轮增压发动机，最大输出功率高达1088kW，相比于其他对手，布加迪的发动机可真为一台猛兽，全力输出下每分钟可吸入60000公升的空气，这耗油量也是吓死宝宝了。百公里加速时间少于2.5秒，极速可达458km/h。

第一名：Ultima Evolution Coupé

Ultima Evolution Coupé搭载了一台来自雪佛兰的6.8升V8涡轮增压发动机，最大输出功率为1020马力，可在2.3秒内完成百公里加速。性能如此强悍，很大程度是因为轻量化的车身，整备质量只有950kg，但是没有牺牲娱乐设备，空调系统、音响、导航、等一应俱全，而且还具有皮革包裹的内饰。

《电动汽车时代》点评

有人说汽车的动力就好像是男人的存款，你不一定要用，但是要用的时候不能没有。不无道理。百公里加速虽然不能代表一辆车的综合实力，但在很大程度上也是车辆动力水平的重要参考标准之一。良好的加速性能需要动力系统与传动系统以及底盘悬架的精密配合。

这份排名中，在没有三大神车的加入下，新能源车已经占到了四成，由此我们可以了解，新能源汽车的占比在家用领域以及高性能领域都在慢慢扩大，在高性能汽车领域，电动机不仅仅有节能的功效，其响应快，低速即可产生巨大扭矩的特点也有助于提升车辆的性能表现。相信增加电动机，是以后厂家提升旗下旗舰产品性能的首选方案。而像布加迪之类用超大排量超多缸数堆砌性能的厂家毕竟是少数。在未来，将会有越来越多的类似于三大神车一样的混合动力超跑出现。