新风科技将携国产高压共轨产品亮相昆山

　　15天后，首届中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山商用车展”）将在江苏昆山正式拉开帷幕。这次由中国汽车工业协会主办的展会，将有众多商用车上下游企业参加，多款新产品、新技术将在展会上统一亮相。届时，辽阳新风科技有限公司（以下简称“新风科技”）也将携自主研发的国产柴油机燃油喷射系统参展。　　

　　高压共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径，在排放标准日趋严格的形势下已经成为市场的主流。上世纪90年代初，德国博世、日本电装、美国德尔福等世界著名油泵油嘴制造商相机开发出高压共轨系统，并对中国市场进行了全面的垄断。对于中国内燃机行业来说，对这一技术的研究和探索经历了曲折艰难的过程。

　　何光远参观考察新风科技

　　为了打破国外企业对中国市场的垄断，掌握内燃机关键零部件制造技术，2006年，辽宁新风企业集团有限公司从德国利勃海尔旗下的CRT共轨技术公司引进柴油机高压共轨技术专利，通过消化、吸收、再创新开发出了适合中国车用柴油机达标国三、国四排放标准要求的共轨技术，并拥有自主知识产权。　　

　　新风科技在共轨技术上的突破填补了国内空白，更重要的是打破了国外品牌高压共轨系统对中国市场的垄断，为中国内燃机产业掌握核心技术、实现进一步发展创造了良好的条件。　　

　　从引进国外技术到消化、吸收进而实现再创新，新风科技趟出了一条具有新风特色的发展道路，是中国内燃机行业值得借鉴的正面样板。　　

　　据介绍，新风科技研发的高压共轨系统的稳定工作压力达到2000bar~2200bar，高压油泵的供油效率达到80%以上，喷油器总成响应时间小于0.4ms，可实现最小喷油量达到0.5mm3，每循环可实现5~6次喷射，可靠性MTBF≥4000小时，二氧化碳排放降低10%~15%，燃油消耗降低10%~15%，匹配机型涵盖轻、中、重型柴油机，完全满足国四及以上排放标准。　　

　　新风科技生产的共轨喷油器实现了高速电磁控制喷射，可实现五次喷射；中心孔高压腔控制，喷射过程中无泄漏；油嘴针阀导向结构，保证系统工作安全；喷油速率调节机构，实现先缓后急喷射；较小外形安装尺寸，适合紧凑空间布置；最高喷射压力2000bar，适合国四排放要求；每次喷射50~100mm3，满足不同功率要求。　　

　　此外，新风科技生产的电控单元、共轨管、共轨油泵等也均实现了批量生产。 　　

　　中国机械工业联合会名誉会长、原机械工业部部长何光远一直关注新风科技的发展，今年7月份再次参观考察新风科技时，他表示，与三年前相比，新风科技的变化很大，迈出了规模化、产业化发展的重要一步。此外，他还对新风科技在生产制造环节和市场推广方面取得的可喜成果表示了肯定。　　

　　经过十年的探索和市场检验，新风科技建立了完整的配套服务和销售体系，沉淀了该领域的新技术储备和务实的人才队伍，已经成为我国高压共轨的重要生产研发企业，不仅在国内同行业中具备了强有力的竞争优势，而且打破了国外品牌在中国市场的垄断，产品市场认知度不断提高。　　

　　据新风科技相关负责人介绍，目前新风科技已经实现道路机国四和非道路国三阶段产品的大批量生产，满足道路机国五和非道路国四阶段的产品在生产工艺、生产设备、检测设备等方面都已经具备了批量生产能力。在配套方面，目前新风科技已经为山东华源莱动、玉柴、常柴、云内、四达、一汽四环、一拖（洛阳、姜堰）、华丰、三一等国内主流柴油机生产企业实现了高压共轨产品配套。　　

　　新风科技是逐渐成熟的中国商用车关键零部件制造业的典型代表，此次参加昆山商用车展，新风科技意在向社会展示中国自主品牌在技术研发、产品创新方面的新成果，也力图通过这一平台向行业传达其生产的国产柴油机燃油喷射系统能够比肩国外品牌产品品质的信心。