汽车出保以后该如何保养爱车？

首先交代一下什么是出保。出保的意思即出了质量保修期，质保期内，如果在正常操作下出现了什么质量问题，是可以向厂家申请索赔的，即自己不用掏钱或者只需花少量的钱。如果出保了，车子再有什么质量问题就需要自掏腰包了。

出保了，汽车就不保修了，在没有质量保障之前，在获得保养自由之前，在这一特殊的时刻，去4S店做最后一次常规保养就显得很有必要了，万一发现什么质量问题呢？

通常来说，即将出保的最后一次保养，所做的项目往往都比较多，相应的开支也比较大。这些保养都应该做吗？即将出保，意味着您以后就不需要按照4S店的要求强制保养了，所以这些保养项目，您是完全可以自主选择的。

并不是说随心所欲的想不换就不换，而是应该根据厂家的要求，一些强硬需要更换的4S店有明显优势的东西还是建议更换的，比如换正时皮带等，但另外一些比如清洗机油道、清洗喷油嘴、更换刹车片等，可以先选择不做，毕竟外边的维修站相对来说还是便宜很多的。

汽车3年或10万公里后脱保，用户已然和爱车建立感情，对于大部分用户来说或许已经熟悉了爱车的“脾气”，不过对于汽车的保养维修可能依然知之甚少，少了4S店的定期电话提醒，用户可能会忽略保养的注意事项，下面就为大家简单的介绍下汽车脱保后的注意事项。

出保后的汽车保养总体来说和保修期内差别不会太大，汽车的保养依然集中在润滑油、滤芯、火花塞、节气门等易耗损部件，当然随着使用寿命的增长汽车的一些非易损部件也会出现磨损甚至是损坏，诸如正时皮带、刹车片、刹车盘、减震器等，而这些对比保修期内更加麻烦，需要格外细心。另外用户也要注意检查一些不易发现的部件状况，做到心中有数。

照明

行车过程中无论是照明灯还是信号灯都是驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具,故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故。

窍门:在城市没有大灯还好,没有了转向灯——你知道你会有多惨吗?

轮胎

轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性,轮胎气压是需要每次行车都进行检查的,严格符合厂商说明的气压范围,而遇到气压变化大等复杂环境,最好能够做到实时了解。

窍门:轮胎是磨损品,长时间使用会老化,影响安全,轮胎也有保质期。

电池

电池是整个汽车用电系统的中枢,另外电池的使用寿命也很有限,当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池,而不是等到电池彻底不能使用时再更换。

窍门:这个一定不要去4S店换,非常贵,特别是德系品牌,但是去外面更换,也要注意哦,有些高端品牌一断电就需要原码才能启动。

刹车片、刹车盘刹车油

如果您平时开车开得很少,3年时间到了还是建议及时更换吧,毕竟换刹车油花不了多少钱,但安全是无价的。

窍门:关乎安全的刹车系统没有窍门。

常规保养，定期检查

1).润滑油和滤芯

对于润滑油（发动机油、变速箱油、差速器油）、滤芯（机油滤芯、空气滤芯、变速箱油滤芯等）属于常规的易损耗品，定期的保养基本就可以满足需求，依据用户手册给出的更换周期更换指定型号的润滑油或滤芯。当然对于不同驾驶环境等因素影响，用户应该提前了解情形以做出非周期性的检查或更换。

2).火花塞

火花塞的使用寿命相对较长，即使普通的铜芯也有30000公里的使用寿命，铱金芯甚至可以达到100000公里。而对于长期使用的火花塞会出现老化、有机油沉淀、铅沉淀、电极腐蚀、绝缘体裙部破裂等现象，直接导致汽车冷启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，频繁出现怠速自行熄火现象，发动机加速性能下降、动力不足，油耗增加。所以一定要及时注意更换。

3).节气门

节气门是汽车的“咽喉”，长时间使用会附着油泥，可能引起发动机加速不力、启动困难、油耗增加，需要定期清洗。通常情况下20000公里左右就需要清洗，需要专门的清洗剂。如果环境比较恶劣清洗可能要更勤一些。

4).防冻液

防冻液的更换周期一般2年左右，建议大家按照车辆保养手册上规定的原厂标准执行，同时在每次保养时都检查一下液面高度。切记不要图便宜使用自来水更换。

对于防冻液用户最好定期检查页面高度，另外防冻液的凝固点也需要了解，避免汽车在极冷环境下结冰而损坏水箱。

检查为辅 防患于未然

1).灯光系统

行车过程中无论是照明灯还是信号灯都都驾驶员的安全驾驶至关重要的辅助工具，故障照明灯和信号灯系统不仅对行车带来不便甚至还会引发交通事故，对于驾驶员来说理论上开车前都应该对灯光系统进行系列的排查，确保行车的安全。

2).轮胎

轮胎的气压和磨损程度直接决定了驾驶安全性，轮胎气压是需要每次行车都进行检查的，严格符合厂商说明的气压范围，而遇到气压变化大灯复杂环境，最好能够做到实时了解。另外轮胎也是磨损品，长时间使用会出现磨损以及老化，影响安全，另外遇到划伤、刺破等情形，应立即更新，避免爆胎。

3).电池

电池是整个汽车用电系统的中枢，另外电池的使用寿命也也很有限，当电池最高电压低于12V或者腐蚀严重就需要更换电池，而不是等到电池彻底不能使用时再更换。

当然以上的介绍只是汽车保养很少的一部分，更多的还是要靠用户去仔细观察和摸索，实实在在的了解自己的爱车，这样才能最大限度的发挥出爱车的性能以及道路行驶的安全。