汽车需要及时保养是不错,不过它也没我们想象得那么矜贵,而且现在汽车的可靠性已有很大的提升。虽然偶尔也会有些“感冒发烧”这样的小问题,但也不需要大动干戈,原本的小毛病会被放大到更换整个部件,这无疑是浪费时间浪费金钱。
冬天启动困难
部分车主遇到这种情况,以为火花塞发生了故障或者电池没电了,总是自己吓自己。其实这不是什么大问题,有时候冬天车子放的时间一长,会发现发动机难以起动。主要原因是冬季气温低,燃油的气化率下降,混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低,机油粘度变大,发动机运转阻力增加而造成起动困难。
蓄电池倒不会出现什么问题,一般的铅蓄电池在零下18度左右的时候仍然可以持续30秒释放超过300A的电流。如果没有达到这个标准,那真的应该换电池了。
制动液“减少”
随着里程数的增加,有些细心的车主发现制动液也跟着减少,于是开去4S点检查刹车油路。这完全是多此一举,制动液的流动性很强,如果发生泄漏,很快就会出现刹车无力的现象。如果刹车性能没有明显的下降而制动液减少的话,这是因为制动片逐步磨损变薄,总泵油杯内的制动液不断的进入制动分泵造成的。
这是正常的,只要更换刹车片就能恢复原来的液面高度了。
机油很快变黑
人们潜意识地认为,黑色是不好的颜色,所以很多武侠片里的人物中毒后的血都是黑色的。可是,谁说机油很快变黑就是有事啊?
机油除了润滑、散热以外,还有清洁的功能呢,机油里面有一种叫清静分散剂的东西,它能够吸收发动机里面的积碳和氧化物,机油中黑色的成分就是混在机油中的积碳和氧化物了。它可以保证在更换机油后,发动机内部的清洁。
因此,机油变黑并不意味着它就得更换了,机油的更换周期,最好是按照保养手册规定的来,如果经常堵车,那可以稍微缩短一下更换周期!
行车异响
车厘子大叔以前在修理厂干过一段时间,很多人神经质地跟大叔说车子开起来“咯吱咯吱”地响。其实这是十分正常的现象,几乎所有车辆的悬架系统都采用了橡胶衬套连接,听到的这个“咯吱”声其实就是因为震动太大,橡胶件变形发出来的,变形越严重,声音越大。所以这种声音是正常的,除非橡胶件老化或者磨损严重,不然根本不需要担心。
虽然一些小故障可能引发大问题,不过上述的这些“故障”其实不痛不痒。如果我们能够分清“真假故障”,不仅能够延长车子的使用寿命,而且还能让自己用其车来更加省心。
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