开行车大灯
不开大灯行车经常在马路上看到,好在现在的马路路灯都很多,不然就很容易造成交通事故了。如果马路灯光比较昏暗,前车不打开大灯,后车看不到有车在前方,就会直接造成追尾。所以大家不要以为自己能看清道路就不开大灯,开大灯除了让自己行车看清前方道路之外,还能起到让其他车辆看清你自己的车。如果自家的车不是自动大灯,而且自己还有点间接性失忆的,就贴张纸在中控提醒自己晚上开大灯行车。
合理使用远光灯
马路上最让人讨厌之一的就是传说中的“远光狗”,但这词又令到很多司机认为远光灯这个按钮是驾驶禁忌,其实合理使用还是可以的,比如前方道路灯光条件不好,甚至影响判断前方情况的视线,那这时候就可以打开下远光灯,观察道路的情况,当然如果对向有车辆或者前方有车辆,应该及时关闭远光灯,以免远光灯影响对方视线。
雾灯也能提高照明效果
大部分司机都只知道近光灯和远光灯,其实远不止这两种灯,车上还有一种灯光是需要知道的,就是“雾灯”,雾灯的作用是遇到雨雾天气,在行车时候照明道路和安全警示作用,所以当大家遇到雨雾天气的时候不要随便就开个应急的双闪灯出来作为警示了,当整天路的车都开着双闪警示灯,看到都闪到眼瞎了。
注意道路右侧
因为我国的道路规定是右侧行驶,所以当在最靠右侧路基的道路行驶时,就要注意路边的非机动车和行人,特别是晚上视线不太好的情况下就更为要注意了。因为路边的非机动车和行人身上都没有特别显眼的警示灯光,光线不好时,难免会有看不清甚至看不到的情况出现,当靠右行驶或者右转时就要更加注意右侧的盲区。
减少超车和变道
晚上开车,速度过快和视线不好,是造成车祸的主要因素,为了减少事故发生的几率,大家最好要减少超车和变道,每一次变道或者超车,两车就会有光线互相影响的时候,都会对两车的司机造成光线的冲突,这样一来司机就会造成判断失误,从而就增加双方刮蹭和撞车的几率。
通过路口必须减速
虽然马路是绿灯可以直接通过,但大咖还是建议通过路口时候减速慢行通过,一来是晚上视线不好,加上中国式过马路,过马路的觉得行车肯定会让行人,然而却不知道车辆刹车是有距离的。真的发生事故了,司机还是要负上责任。为了避免事故发生,通过路口还是慢行为妙。
保持合理的跟车距离
保持跟车距离早晚都应该做到,在晚上开车就更为要注意,与前车距离不要太近,晚上开车很容易对路况产生误判,为了准确判断道路情况,和给时间自己做出反应,跟车距离尽量再拉远些,这样不会影响别人,也能保障到自己。
夜间故障停车要注意
当夜间车辆发生故障,停车的时候要打开全部外部灯光,让其他车辆看到你的车,还有一点就是车上人员下车后要尽快走到道路外侧安全的地方,保证自己的安全,而且还要及时在车后竖立三角警示牌,有其他照明工具也可以用上,提醒后车前方有车在路边停靠。
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