豆腐脑咸还是甜？买车居然也有南北差异

我国是个地域广阔的国家，在生活习惯、传统理念都存在着一些较大的差异。当然，这也同时体现在选车、用车的一些理念上。

一、南方偏爱日系VS北方偏爱德系

日系车在国内的销量基本没有太大动荡，盘点销量排名的时候，进前十的车型总会看到那么几款日系车型。而作为日系车的主要消费群体，当然不可能是全部，至少南方有一定比例的人更偏爱日系车，日系车在南方的接受度更高。早期进入中国的进口车大部分是日系车，两田、尼桑等日系车从广东慢慢进入，接受度也是从南往北递减的。加上那时候的日系车做工和质量真的不错，好口碑代代相传，就有了良好的群众基础。

和南方人偏爱日系车不同，北方人对于德系车貌似更感冒一些。这也是有原因的。北方人最早接触的是“老三样”，：捷达、桑塔纳和宝来。德系车的品牌也就这么在北方人的心里根深蒂固了。

在二手的选购上，我们也能看出这两大区域对于各个品牌的青睐程度。

二、车辆性能的侧重点不同

在选购车辆的时候，南北方对于车辆的侧重点也不同。虽然，无论哪里人在买车时，都考虑车辆的燃油经济性的问题，但南方人似乎对燃油经济性更敏感一些。只要从网络及周围朋友那可以确认这车的实际油耗确实不高，在加上车辆外观时尚，内饰精致。就基本可以考虑购买了。再加上，平日出行，路况都比较好，所以购买轿车的相较北方更多一些。

在北方，虽然也考虑燃油经济性，但没这么敏感。他们主要还是考虑发动机的马力、技术。德系车的发动机都不错，最突出的特点是高速稳定性很好，跑高速很轻松。而且很多地方路况不佳，考虑购买SUV更多一些。

三、对于车辆配置的取舍

不过，对于汽车上的一些带电加热的配置，南北方人的观点还是不一样的。什么座椅加热，方向盘加热，，南方的车主表示，这些加热的装置一年下来用不到几次，绝对是鸡肋，座椅加热还不如换成座椅通风来的更实用一些。但北方的车主，并不觉得这些加热装置是鸡肋，在冰天雪地里开车，这些加热装置绝对就是在冬季行车时的，雪中送炭啊。

不过，随着现在造车工艺的提升和国际化的发展，各个车系之间的差异也越来越小。相信只要是好车，就能得到全国人民的青睐。