10款扮猪吃老虎的车，千万别惹它们！

汽车圈儿有一种人，他们看上去斯斯文文、平凡不已，没有大金链子和满背纹身，或许有人看他们好欺负，总想伺机去找茬，但最后却丢脸地被单手摁倒在地。他们就是圈儿内所谓的“扮猪吃老虎”车型。以后在路上看到它们，除非你有着十足的自信，否则请管住自己的右脚。那它们究竟有谁？是怎样一种存在？憋说话，听我娓娓道来。注：因版本不同，参数可能略有差异

【斯巴鲁翼豹WRX STI】

●发动机：2.5T H4涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力300Ps，峰值扭矩407N·m

● 极速：255km/h

● 百公里加速时间：5.2s

● 点评：在如今这个讲究犀利外观造型的汽车市场，斯巴鲁翼豹WRX STI的样貌并不算出众。黑色前格栅上镶嵌的红色“STI”标识以及引擎盖上方的巨型进气口彰显了它操控机器的身份。当然，这台东瀛战车的精髓还是机头中央的那颗2.5T水平对置涡轮增压发动机以及斯巴鲁引以为傲的纵置四驱系统。此外，6挡手动变速箱更是增添了全车的操控趣味。

【三菱Lancer Evo】

●发动机：2.0T L4涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力295Ps，峰值扭矩366N·m

● 极速：300km/h

● 百公里加速时间：5.8s

● 点评：三菱Lancer Evo和斯巴鲁翼豹可谓是日本性能车的典型代表。上个世纪90年代，三菱为了参加WRC世界锦标赛，就在1992年推出了量产版的Lancer Evo。在WRC赛场上的四连冠除了让它扬名四海，也让大家记住了它搭载的那台4G63红头发动机。这台发动机有着巨大的改装空间，国外甚至有人将它压榨出了1000匹的惊人马力。不过令人遗憾的是，历经十代洗礼的EVO在2015年遭遇了停产，这也让无数车迷为之缅怀。

【大众高尔夫R旅行版】

●发动机：2.0T L4涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力280Ps，峰值扭矩380N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：5s

● 点评：大众在2002年推出了比高尔夫GTI更高性能的车型——高尔夫R。时至今日，高尔夫R也已经在国内收获了一大批拥趸。相比起普通版本的两厢车型，旅行版的高尔夫R有着更为实用的装载空间。虽然样子看上去没有那么短小精悍，但对于百公里加速仅需5秒的旅行车来说，它却有着与众不同的逼格。

【大众帕萨特R36】

●发动机：3.6L V6自然吸气发动机

● 动力水平：最大马力300Ps，峰值扭矩350N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：5.6s

● 点评：R36对于很多人来说是一种情怀，和张牙舞爪的法拉利、兰博基尼不同，它停在熙熙攘攘街道上或许不会引来吃瓜群众的驻足围观。但真正懂车的人却会忍不住多看它几眼，市场上稀缺的数量也更加凸显出了它的价值，更不必说它百公里5秒出头的加速成绩。低调的外表下埋藏着一颗不服输的心，顾家、爱生活，这就是R36。

【奥迪S3】

●发动机：2.0T L4涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力286Ps，峰值扭矩380N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：4.9s

● 点评：套着和A3同样躯壳的S3或许在很多人眼里仅仅是一台奥迪家族的入门车型，然而S3专属的圣邦蓝车漆以及两侧招风的“银耳”，却在向人们宣告着自己的特殊身份。S3和高尔夫R一样，都装备了第三代EA88发动机，采用了IHI RHF4涡轮增压器，原厂就能爆发出286匹的最大马力以及380牛·米的最大扭矩。强悍的Quattro四驱系统，让S3在极限范围内保证你的安全和稳定。

【宝马M135i】

●发动机：3.0T L6涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力320Ps，峰值扭矩450N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：4.9s

● 点评：相比起奔驰A45 AMG、奥迪S3或是高尔夫R，宝马M135i的造型设计或许会显得更加低调。M135i小巧的车身下深藏着一颗3.0T直列6缸的强大心脏，320匹的强大动力，会让你在加速时感受一阵又一阵的快感。作为一台前置后驱的大马力车，M135i可以轻松做出各种漂移动作，这也是同级别前驱或者四驱对手所无法做到的。此外，宝马精湛的操控调教也让它极富驾驶乐趣。

【奔驰A45 AMG】

●发动机：2.0T L4涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力381Ps，峰值扭矩475N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：4.2s

● 点评：奔驰A45 AMG无疑是同级别车型中性格秉性最暴躁的一位。2.0T的涡轮增压发动机被压榨出了381匹的惊人马力，简单粗暴的性格以及战斗风格十足的车内装饰时刻飙升着你的肾上腺素。虽然A45 AMG有着让对手汗颜的直线加速性能，但相比起M135i，A45的性格却过于单一，少了一丝操控乐趣。

【比亚迪唐】

●发动机：2.0T L4涡轮增压发动机

（最大功率151kW，最大扭矩320N·m）

● 电动机：前后永磁同步机

（最大功率220kW，最大扭矩500N·m）

● 极速：180km/h

● 百公里加速时间：4.9s

● 点评：前段时间，一段“比亚迪唐教锐志做人”的视频在网上炸开了锅。虽然车主的安全意识令人堪忧，但我们却不得不承认比亚迪唐惊人的加速表现。作为国内跑得最快的量产车，比亚迪唐5秒内的加速、搭载电动4驱、百公里油耗低于2升的“542”战略意义确实值得称赞。

【沃尔沃V60 Polestar】

●发动机：2.0T L4涡轮+机械增压发动机

● 动力水平：最大马力367Ps，峰值扭矩470N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：4.8s

● 点评：在今年的成都车展上，一贯以典雅姿态示人的沃尔沃正式在国内引入了它旗下的高性能车品牌——Polestar（北极星）。而这台V60 Polestar则是该品牌的代表之作。全车搭载的2.0L涡轮+机械双增压发动机有着367匹的最大马力，出色的动力表现也让这台旅行车在4.8内就能完成百公里加速。

【奥迪R动机：4.0T V8涡轮增压发动机

● 动力水平：最大马力560Ps，峰值扭矩700N·m

● 极速：250km/h

● 百公里加速时间：3.9s

● 点评：奥迪RS6曾经一度是“扮猪吃老虎”的代名词，拖着“大屁股”的它能叫板各种性能超跑，这也是它迷倒芸芸众生的魅力所在。如今，RS6也正式进入了国内市场，犀利的前脸造型以及夸张的车身包围，让它有着傲视群雄的气场。或许在一般人的眼里，它仅仅是辆奥迪买菜车，而在车迷心中这台近200万的操控机器无疑是神级的装bi利器。

看车就更看人一样，或许它没有足够抢眼的外观，但埋藏在胸腔里的那颗大心脏却宣告着自己与众不同的身份。低调、小众、闷骚，它们身上的这些魅力对于像我这样的直男癌晚期患者来说，毫无抵抗。你心中的神车是哪一台呢？欢迎大家底部留言。