性价比高！这几款低至10万的国产车空间配置均出色

　经过多年的摸爬滚打，自主品牌早已脱胎换骨。尤其是这两年来，“精品车型”辈出，并且在产品实力上不输合资品牌，比如，下面这几款就是集大成者，称得上真正意义上的优秀产品！

　　吉利博越

　　指导售价：9.88-15.78万

　　动力系统：1.8T、2.0L

　　车型优势：设计出色、配置丰富、性价比高

　　这两年，最能体现自主品牌进步的代表恐怕就是吉利了，而具体的车型就是吉利“博”字辈车型，比如博越，作为吉利3.0造车时代的代表作之一，博越无论是从设计、内饰、配置等各方面均有出色的表现。

　　水滴涟漪式前进气格栅、如意造型的下包围以及西湖拱桥的中控台等成为全新的家族化设计，具有浓郁的中国元素，这些特点使得博越具备相当高的辨识度。在车身尺寸上，博越并不算是“大块头”，但娇小的车身在当下日益拥挤的城市里驾驶反而会显得更加灵活。

　　博越在内饰的设计方面一定程度上借鉴了沃尔沃的设计思路，成熟稳重而且大方得体，还具有一定的档次感，看得出是花了一番心思的。配置是自主品牌的杀手锏，博越作为吉利的主打产品，在这方面几乎是无可挑剔。

　　尤其值得称赞的还有吉利为博越等车型量身打造的六位一体的安全驾控系统，吉利称之为“安全识别圈”，除了在基本的安全防护配置外，诸如360度全景影像、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等高科技安全配置，都可以在博越身上看到。

　　广汽传祺GA6

　　指导售价：10.28-19.68万

　　动力系统：1.5T、1.6T、1.8T

　　车型优势：外观漂亮，空间宽敞，动力丰富、底盘扎实

　　与当下个别车企不思进取、以山寨别人的产品来博眼球有所不同，广汽传祺一直走自主创新的路子，而且效果不错，比如中型轿车GA6，首先在外观设计方面就是采用的原创设计，而且体现出了中型车应有的稳重和大气。传祺GA6的设计灵感来源于广东的醒狮文化，“凌云翼”的家族风格看上去也非常犀利。

　　内饰设计简洁大气，做工工艺堪比合资水平，用料也相对厚道。配置方面虽然相比吉利博越略逊一筹，但也足够日常使用。而且，GA6的多媒体系统有一个最大的特点是使用了北斗+GPS双模导航系统，这是目前很多国产车型以及合资车型所不具备的。

　　空间是中型车的亮点，传祺GA6在这方面同样可圈可点。即便身高180cm的媒体同行坐在车内，无论是前排、后排，也不管是头部、腿部空间，都表现比较出色。只不过，后排中间部分有较高的突起，坐在这一位置的人乘坐舒适性不太好。

　　传祺GA6的动力比较丰富，有1.5T、1.6T、1.8T三款动力可选。同时，由于GA6底盘源自阿尔法罗密欧平台，采用前双叉臂式、后多连杆式独立悬架。相比于这一级别车型中大部分采用的前麦弗逊式独立悬架，双叉臂式独立悬架不仅能够对各个倾角的定位参数进行精确控制，较强的横向刚性也能提供了较好的侧向支撑，从而带来更好的操控表现。

　　一汽奔腾B70

　　新车售价：9.98-14.98万

　　动力系统：2.0L、1.8T

　　车型优势：外观运动、底盘扎实、性价比高

　　算起来，奔腾B70上市已有10年了，在中级车市场也算是一员老将了，并在2014年进行一次升级换代，新车在外观设计上变得更为年轻、动感。但是，奔腾B70的车身和轴距这一级别中都算不上太优秀，因此导致空间方面与同级别车型相比稍逊一些。

　　内饰方面，奔腾B70走的同样是年轻、运动风格。大量的波浪线条设计使得中控台层次感相当丰富，装配工艺表现也相当不错。同时，中控台部分大面积的搪塑工艺软性材质也是的感官体验加分不少。

　　由于受到车身尺寸和轴距的限制，奔腾B70的乘坐空间并不算优秀，但作为一款中型车，瘦死的骆驼比马大，空间表现也足以满足家庭使用。不过后排中央有不小的凸起，对乘坐舒适性有一定影响。

　　动力方面，奔腾B70提供2.0L自然吸气发动机及1.8T涡轮增压发动机可供选择，动力表现还算不错，毕竟排量放在哪里。而且奔腾B70脱胎于老马六的平台，底盘采用了前双横置臂+后多连杆式独立悬架，在同级别中，双横置臂式的前悬架并不多见，这是运动车型的专属配置，操控表现的确值得肯定。

　　长安睿骋

　　新车售价：10.88-20.18万

　　动力系统：2.0L、1.8T

　　车型优势：车身宽大、内饰质感、空间出色、乘坐舒适

　　作为长安汽车的旗舰车型，睿骋在实用性和空间表现上比较突出，但市场销量一直不算突出，究其原因，主要是配置不够出彩儿，同时在做工工艺方面还有提升的空间。设计稳重大气，符合这一级别车型的应有的气场。

　　内饰设计中规中矩，说不出好但也挑不出什么毛病，只是在用材方面以及细节的工艺方面，睿聘还有提升空间。配置以实用为主，一些高大上的科技配置并不太多。但是睿聘配备了自家的inCall车载互联系统，并支持百度CarLife，比较符合年轻消费者的口味。

　　空间方面，睿聘最大的优势在后排，睿聘的后排座椅更可称得上是VIP专席，靠背宽大，乘坐者的整个背部都会处于座椅的包裹中。以实际乘坐效果来看，睿骋的后排在同级别中称得上是数一数二的舒适。而且后排地板平坦，中间乘客也可以有一个比较舒服的坐姿，虽然头部空间局促一些，但在同级别中表现也处于中上水平了。

　　小结：

　　今天的这四款车型，可以说是国产精品轿车中的代表作，这些车型在设计、内饰、配置、空间等多方面都有各自的优势，甚至可以比肩同级合资车型。更重要的是，这些优秀国产车代表的价位都是在10万上下，性价比尤其突出，是注重性价比的消费者选车时可以重点考虑的车型。