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续航165Km,售3-4万元,宏瑞Kingcar想干啥?

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编辑:zhuqingfeng 来源:电驹

 众所周知,电动汽车之所以曲高和寡,一个重要的原因是电池太贵。如果车辆再小一点,所需电池再少一点,价格降低一点,有没有可能成为一个比较接地气的选择呢?

  近期,大山在山东走了一圈,发现了马路上的各式各样的微型电动汽车(其中就包括一个钓鱼的大叔的座驾),需求是摆在那里的,值得关注。另外,常规意义上的电动汽车的续航上不去、价格下不来的僵局短期内也难以打破。因此,大山今天要向大家介绍一款即将上市的微型电动汽车:宏瑞汽车Kingcar.

  

  1、综述

  Kingcar是宏瑞汽车的最新开发的一款产品,此前已经在济南、郑州展示过,即将上市。它是一款五门四座的微型电动SUV,造型偏硬朗,车身长3.1米,轴距为2.14米,车重为650-800kg。值得一提的是,该车同时采用了铅酸电池和锂离子电池两种方案,最大续航里程可达165公里,以满足不同消费者的需求。下面,大山就向大家详细地介绍这款Kingcar.

  2、造型:硬朗运动

  

  从整车尺寸上看,长宽高分别为:3100mm、1480mm、1530mm,轴距为2140mm,后面坐3位瘦一点的乘客也不会觉得太拥挤。从整车重量上看,650-800kg。

  从造型上看,Kingcar偏硬朗运动。从前脸来看,采用了上下分层式的格栅,上层采用了独特纹路的装饰板,中间用一条镀铬亮条,将宏瑞汽车的“H”字样的LOGO串起来,非常醒目。下层采用了电路式的格栅,并与前保险杠波纹造型融为一体,充满运动气息。翼子板上面多了2个半包围的“突起”,有如人的鼻孔,看上去倒是很可爱,不知是否会增加空气阻力。该车采用了卤素集成式前大灯,并有6颗LED大灯,外后视镜上面也集成了转向灯,晶莹透亮。车身侧面一条腰线贯穿,格外锋利;而车门部分也采用了曲面设计,突显了立体感。该车采用的8幅式的13寸钢轮毂,高配版本则是采用了铝合金轮毂。

  

  在内饰方面,以黑色作为主基调,配备白色的座椅,但座椅中央又有黑色的长条镶嵌,显得并不沉闷。高配车型还配备了真皮座椅,非常厚道。方向盘和仪表盘也传统汽车一致,值得一提的是配备了中控大屏幕,有大量的应用程序,高配车型还安装了倒车影像和倒车雷达,非常实用。另外,该车的空调出风口均为圆形,并且镀上了亮条,很显科技感。该车采用了旋转式的换档方式,配备了手刹,个人还是比较习惯机械手刹的。但是,该车并没有配备扶手箱,可能是出于节约空间的考虑,算是一个遗憾吧。

  

  在空间方面,后备厢是向上开启的,后面座椅可以完全放倒,这样可以形成相对平坦的空间,有利于大件物品的装载。另外,车辆在设计时,也在车门、中控等位置设计了大量的储物空间。

  3、动力传动:2种电池组,2种电机

  就像传统汽车的车型规划(采用不同排量和变速箱)一样,Kingcar也对整个车系作了梳理,根据消费者调研的情况,进行了进一步的细分,形成多款车型。

  在电池方面,该车同时采用了铅酸电池和锂离子电池。铅酸电池为胶体免维护电池,容量为8.6kwh,对应的最大续航里程可达150km,运动模式下也可达到125km。而备受关注的锂离子电池,则是采用磷酸铁锂电池,为9kwh,这样,最大续航里程可达165km。

  在充电方面,该车普通的家用空调线路(16A)即可充电,充电时间为6个小时即可,晚上睡一觉,早上醒来就好了。

  在电机方面,该车采用了交流异步电机,结构简单,运行可靠,维护方便,成本也不高。但在电机造型方面做了差异化,低功率版本的额定输出功率为4kw,高功率版本的额定输出功率为5kw.

  因此,在车型规划方面,低功率电机仅用在铅酸电池组,而高功率电机则同时用在铅酸电池组和锂离子电池组,全系共分5~6个不同的车款。

  在性能方面,最高车速可达70km/h,百公里耗电量为5.8度,离地间隙为180mm,最大爬坡角度为35%。

  4、安全

  对于这么一款微型电动汽车产品,大家最顾虑的,就是它的安全问题。那么,这个Kingcar的安全性到底是如何呢?

  

  Kingcar并不是平地起高楼,而是在上一代车型H3基础上,进行了取长补短,大幅升级。车身采用了2H贯通式高强度纵梁、三层结构的高强度A、B柱、高强度车门以及前后防撞结构,形成坚固的,最大限度地减少在正碰、侧碰和追尾时驾驶舱变形,加强了对乘客的保护;由前纵梁和后纵梁组成的最安全的黄金三角区为电池舱,最大限度地避免电池损坏而造成的二次损失。

  Kingcar通过CAE仿真分析、国家实验室碰撞测试、及严格的路面测试,以加强了对乘客的保护、行人的保护、车辆的保护,呵护生命,降低伤害和损失。

  

Kingcar在国家碰撞实验室测试

  

Kingcar在进行路面测试

  由于该车的车速并不高,并且价格所限,对该车的安全性能的取舍,确实值得各方探索。

  5、价格

  目前,该车尚未正式上市,所以暂无精确的价格信息。但是,根据宏瑞汽车常务副总经理薛国胜介绍,宏瑞通过市场调研发现,微型电动汽车的细分市场的需求仍然有较大的差异,可以进一步的细分,因此,宏瑞在Kingcar根据电池、电机、配置等因素,规划了5~6款不同的车款,主销价格在3-4万元之间。据电驹预计,入门级产品的最终价格有可能下探到3万以下。

  据了解,该车将于本月底上市,很快就会与消费者见面。电驹也将在第一时间试驾,并及时与大家分享。

  6、总结

  总体而言,Kingcar是一款非常接近乘用车化的微型电动汽车,在同价位中拥有较高的续航里程、安全性能和品质。如果你处于中小型城市,或者大型城市的城郊,同时又需要一辆低成本的代步工具,不妨考虑一下它。

  关于宏瑞汽车

  北京宏瑞汽车科技股份有限公司成立于2010年,是一家提供微型电动汽车产品的公司。公司属于国家级高新技术企业,具备汽车整车及动力传动系统正向研发能力,共获得专利59项其中发明专利2项,实用新型48项及外观专利9项,并有10万辆产能的生产基地。目前,该公司已经有一款上市的产品,即将上市的产品,除了Kingcar之外,还有一款偏动感的产品A1。未来,宏瑞汽车将在相当长一段时间内专注于微型电动汽车,后期产品将向集成化和智能化发展。


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