刹车系统的故障可以说多种多样,除了一些较为常见的问题之外,一些车龄较大的车,还会出现一些其他问题,比如今天的这辆已使用四年的半挂牵引车。由于疏忽大意,让刹车片出现松动,轻则影响制动效果,重则埋下了安全隐患。
准备拆除驱动轮
我们都知道车轮起火是因为温度过高而导致的,长下坡行驶之后由于刹车片与制动鼓长时间摩擦,很容易让车轮温度上升,如果降温不及时,就容易出现车轮起火的严重事故。而这次的案例比较特殊,由于刹车片的松动,让其外侧一直靠在刹车鼓上,行驶中产生持续的高温。
受热变质的黄油
受热变质的黄油
可以看出,轴承上的黄油已经变质,粘度大大降低。先不排除黄油自身的质量,但是向来以耐高温为特点的黄油变成这个状态,可以想象轴承温度在行车时有多高。值得一提的是,这辆车在2个月前刚对车轮做过保养,行驶里程不到3000公里。
轮毂中已变质的黄油
固定栓与底座之间可看出明显间隙
由于刹车片的松动,让原本只做上下运动的刹车片出现了左右晃动的情况,即使不踩刹车,在行驶中也会与制动鼓出现摩擦,导致高温现象。
刹车片磨损并不均匀
据胡哥介绍,这种情况在一些车龄较大的车辆上比较容易出现,许多都是日常检查不到位而引起的,久而久之就会变成这样。出现这种情况,不管你如何调节,也不会出现改善,只有彻底更换松动部件,才能够恢复刹车性能。
● 编后语:
在现实中,这种由于疏忽大意,而导致各种奇怪故障的情况并不少见,在保轮时,即使维修工不检查,我们也应当养成自己检查的好习惯,不要将自己的生命财产安全放心的交给他人,毕竟相比动力性能来说,制动性能的好坏同样非常重要。
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