老实说,上一代欧宝赛飞利并没给我留下太多印象。可能是当时的设计语言所限,也可能是当时的主流配置所累,反正不论如何,那一款赛飞利都算不上是一辆能够让我产生强烈驾驶或乘坐欲望的车型。
而看到这款全新的赛飞利时,那些固有的印象开始颠覆。全新赛飞利在很多方面已与老款有了天壤之别。第一眼看见它,你也许会认为这是一款法国车。这样的感觉来源于那两个如飞去来器的前大灯,同样来源于应用了大面积后挡风玻璃的车尾。在其他设计细节上,整款车的风格也非常流畅。
赛飞利除了传统的后排大面积天窗外,还拥有一块可调节的大面积前挡风玻璃,将隔板拉开,驾驶者的前方视野会获得更大的拓展,整个视力所及的范围都与车外有了接触,这种感觉真是妙不可言。
赛飞利搭载一款ECOTEC 1.4升涡轮增压发动机,最大功率140马力/4900-6000转/分最大扭矩200牛·米/1850-4900转/分,与该发动机相匹配的是一台6挡自动变速箱。这套动力系统在起步时确实谈不上有多麻利,但涡轮增压器在发动机转速不到2000转/分时就会介入,整个加速过程也可以用四平八稳来形容。6挡自动变速箱的表现中规中矩,平顺性也不错。赛飞利的中段加速非常轻盈,且持续加速的能力相当不错。这或许迎合了一句大实话:合适的才是最好的。对于这款车来说,调校得十分顺畅的动力组合就是合适的,毕竟你不会带着全家去飙车吧。
空间对于MPV来说是一个绕不开的话题,赛飞利的三围尺寸分别为4690毫米、1820毫米、1690毫米,轴距比上一代车型加长了57毫米达到2760毫米,轮距也增加了近10厘米,车身变得更大。同时,新车型也提供五座与七座两个版本。不过,如果我们选择七座版本,并且需要使用全部座椅,那么后备厢的载物空间将只有152升。另外,七座布局并不能让所有人都感到舒适,最后两个的座椅应该只是防备不时之需时使用。而在五座版本上,储物空间就显得很大了,其拥有710-1860升的载物空间,实在是居家旅行的必备佳品。
欧宝赛飞利
+设计全面提升。
-内饰与通用产品相比,同质化倾向较重,显示屏落后于时代。
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