我们有最快的赛车，剩下的只缺点运气了！

　　我们有最快的赛车，剩下的只缺点运气了！

　　关于FE香港揭幕战我们有一个好消息一个坏消息。

　　先说好消息，蔚来车队在香港维多利亚港边诠释了统治级的排位赛速度，在一个沉默的赛季后，蔚来车队坚持的双电机黑科技终于带来了成效。

　　小皮盖特在热情的香港车迷的见证下夺得了今年首个杆位，他的杆位也意味着为车队带回了本赛季前3个积分。

　　两位车手分别在排位赛第2和第3组出场，特维在第2组的首个冲刺圈中遇到了杜瓦尔的事故，这迫使他放弃了自己的首次冲刺，在5分钟的红旗煎熬后，特维在还剩2分52秒的时候重返赛道，在唯一的一圈机会中刷到了第一位。

　　排位赛第3组中小皮盖特的飞驰圈（flying lap）在事故发生前就完成了，他以0.132秒险胜队友。由于赛道损害FIA取消了超级杆位，这意味着占据1-2位的NEXTEV蔚来车队包揽了头排发车位。

　　好吧，我们也不得不说另外一个坏消息。正赛中我们运气真是有点背，又撞上了最尴尬的安全车出动，这让我们错失了就在前方的胜利，当你拥有实际上最快赛车时，这种感觉会加倍苦涩。

　　正赛起步后，2位车手占据了前2位，特维成功的将领先优势扩大到3秒，稳健的处于第4位。正当车手们准备继续拉开差距进行进站时，一辆慢车在小皮盖特前方发生事故，小皮盖特被迫在之字弯出弯后规避事故赛车，这让他下滑到第3位。

　　安全车在最尴尬的时刻触动，21圈时，雷诺和博米选择赌博性的抢先1圈进站，特维得以跟随进站，小皮盖特在安全车的带领下缓慢行驶，而其他完成了进站的赛车却可以在赛道上猛追。

　　最终，特维与小皮盖特以第8和第11位完赛，加上杆位积分，香港站共获得7个积分。

　　这就是我们FE第3赛季的第一站，有好消息，也有坏消息，不过还是那句话，这就是赛车，有时候你需要一些运气。

　　但是，我们拥有最快的赛车，我们知道。

　　11月12日马拉喀什见！