现在的大多数家用轿车都使用了无内胎轮胎,就是日常生活中所说的原子胎或真空胎,这种轮胎从表面字意上看,就是没有内胎和垫带的轮胎,主要是利用轮胎的内壁和胎圈气密层来保证轮辋与轮胎之间的良好气密性,让其外胎也能够起到内胎的作用。
无内胎子午线轮胎优点与缺点
1. 无内胎轮胎安全性良好:一般有内胎轮胎在车辆进行行驶时,由于外胎与内胎之间的摩擦,会使轮胎产生大量的热,并且散热也不是充分,容易导致车辆爆胎。而无内胎轮胎由于没有配备内胎,因此不会存在内胎与外胎之间的摩擦,并且能够有效的通过轮辋直接散热,拥有良好的散热性能,可以有效的降低爆胎的机率。
2. 无内胎轮胎拥有良好的经济性:由于无内胎轮胎并没有内胎,且拥有合理的结构,轮胎质量也比较轻,使其滚动的阻力大大较小。有试验表明,无内胎轮胎的滚动阻力能够有效的降低10%,可以节省2%~3%的燃油。由于无内胎轮胎的接地压力是比较均匀的,轮胎磨损也非常的均匀,因而大大延长了轮胎的使用寿命。
3. 无内胎轮胎拥有良好的环保性:无内胎轮胎拥有较大的接地面积,并且其受压均匀,可以将轮胎对地面的破坏有效减少;由于其滚动阻力小,可以使车辆的尾气排放减少。无内胎轮胎不需要内胎和垫带,在生产和运输资源的消耗能够有效的降低。使用寿命较长无内胎轮胎,可以将因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染有效减少。
缺点:无内胎轮胎主要是途中的修理困难。此外,无内胎轮胎的自粘层只有在穿孔尺寸属于小范围时能够自行带合穿孔,在尺寸稍大的时候便难以黏合了;并且在当外界气温过高的时候,可能会导致无内胎轮胎自粘层出现软化和流动的情况,从而破坏轮胎的平衡。
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