台湾人买豪车重视啥？

全球知名市场评监调查机构J.D. Power，于2016年9月23日公布了2016年台湾车市豪华品牌新车销售满意度 (SSI) 调查，梅赛德斯-奔驰以总分811分夺得冠军。而调查结果也发现，当越来越多豪华车消费者同时考虑多个品牌时，销售业务员向消费者适当地提出用途、预算等问题，将对购车决策产生关键性的正面影响。

六项要素构成，台湾区新车销售满意度调查

J.D. Power指出，台湾区新车销售满意度调查至今已迈入第18年，此调查以六项构成整体满意度的关键要素作为新车车主对购车经验的评估。六项要素依重要性排序分别为：交车程序 (20%) 、经销商设备 (20%) 、销售人员 (19%) 、交易条件 (16%) 、交车时间 (13%) 以及销售主动性 (12%)。

此次的2016年台湾区新车销售满意度调查，J.D.Power是以559名在2015年7月至2016年3月期间，购买豪华品牌新车的车主回馈意见为依据，调查工作则是在2016年1月至5月进行。调查的主要目标，在于评估豪华品牌新车车主，对台湾区授权经销商的销售过程、以及交车经验的满意度。

而此的调查方式，J.D.Power是以豪华车品牌市场的销售满意度为评分目标。整体评分以1,000分为满分，分数越高则表示车主满意度越高。

近四分之一豪华品牌买家，进展间前尚未拿定主意

根据J.D. Power调查结果显示，台湾区有近四分之一的豪华车新车买家，在造访经销商时仍未拿定主意，这类型豪华品牌消费者确实有购车意愿，但并未事先决定想要购买的品牌或车款。

尚未决定的消费者较难满足

这项调查更进一步发现 ，2016年台湾有23%的豪华品牌的消费者，在造访经销商时尚未决定车款，此比例高于2015年的17%，因此对尽力要满足类消费者需求的经销商，形成一大挑战。在造访经销商时尚未决定购买车款的顾客中，整体满意度为 799 分(总分为 1,000 分)；而事先已决定购买车款的顾客，其满意度则为 805 分。

J.D. Power 亚太区总监 Kaustav Roy 表示：「尚未决定购买车款的消费者需求较难以满足，但对业界仍是一项正面发展，因为这代表有众多品牌皆享有与车主成交的机会。对特定品牌有高忠诚度的消费者来说，过去造访其他品牌经销商的可能性极低，也导致其他经销商缺乏表现机会。然而，现在顾客愿意造访其他经销商，也使得竞争机会变得均等。」

现在的豪华车消费者愿意造访其他经销商，也使得各品牌经销商间的竞争机会变得均等。

销售人员提出适当问题，将扮演关键角色

J.D. Power这项调查亦发现，豪华品牌销售人员在购车过程中扮演关键角色，可协助尚未决定购买车款的消费者，在物色车款的过程中拿定主意。销售人员提出合适的问题，将对提升满意度有正面影响，其分数比平均值高出多达 28 分。

对于尚未决定购买车款的顾客而言，前三大最具影响力的问题分别为新车用途、购车预算及购车原因。相较之下，已决定购买车款的顾客其在意的问题则为付款方式、新车主要使用者及购车预算。

J.D. Power 区域经理 Aaron Lee 表示：「销售人员在评估顾客购车倾向时，必须慎选提出的问题，如此有助于提供符合顾客需求的建议，进而取得交易优势。」

J.D. Power指出，销售人员在顾客赏车过程中，应适当提出问题，有助于提供符合顾客需求的建议，进而取得交易优势。

尚未决定购买的消费者，满意度低于已决定车款的消费者

此外，这项调查发现尚未决定购买车款的消费者，有较高比例认为交易条件对自己不利，在购车过程中也有超过三分之一 (34%) 认为车价高于预期；反观已决定购买车款的消费者，认为车价过高的比例仅有18%。另外，数据也显示未决定购买车款的消费者反应，感受到销售人员给予咄咄逼人、积极抢单等过多压力的比例，高于已决定购买车款的顾客(两者比例分别为9%与4%)。

购车满意度高，可塑造品牌忠诚度

J.D. Power这项豪华品牌的调查中，购车满意度高 (台湾区新车销售满意度调查得分 883 分或以上)的消费者，有53%表示「一定会」购买同一品牌车辆，并有59%表示「一定会」向亲友推荐该品牌。相较之下，满意度低 (台湾区新车销售满意度调查得分 722 分或以下) 的消费者，仅11%表示「一定会」再次购买相同品牌，且仅52%表示「一定会」向他人推荐该品牌。

购车满意度高的消费者，有 53%表示「一定会」购买同一品牌车辆，并有 59%表示「一定会」向亲友推荐该品牌。

交易过程、交车时间影响满意度，豪华品牌调查的额外发现

另外，J.D. Power也从此次的2016年台湾区豪华品牌新车销售满意度 (SSI) 调查中，观察到台湾区豪华品牌的新车消费者，对交易过程、交车时间等细节亦趋重视，是影响整体满意度的至要关键。如此次调查的六项要素中，满意度分数最低的即为交易条件(780分)与交车时间(796分)。

J.D. Power也从此次的2016年台湾区豪华品牌新车销售满意度 (SSI) 调查中，观察到台湾区豪华品牌的新车消费者，对交易过程、交车时间等细节亦趋重视。

因为J.D. Power调查中的豪华品牌新车消费者，希望能于订车后3周内交车。经销商若能于 3周内交车，整体满意度为825分；而有40%的车主于下订3周后交车，其整体满意度下滑至773分。

J.D. Power调查中的豪华品牌新车消费者，多期望能于订车后3周内交车。

而豪华品牌新车的台湾消费者希望售车交易能于 4 天内完成，也是一大重点。J.D. Power调查发现，2016年66%的豪华品牌新车顾客，此比例高于 2015 年的 55%。而经销商耗费 5 天甚至更久时间完成交易，其整体满意度则下滑至 790 分。

J.D. Power调查发现， 2016年66%的台湾区豪华品牌新车顾客，需花费5天以上的时间完成交易，此比例高于2015年的55%。

梅赛德斯-奔驰拔得头筹，宝马、雷克萨斯紧追其后

最后，在2016年豪华品牌新车销售满意度方面，J.D. Power指出整体平均为804分。在5个列入排名的豪华品牌中，梅赛德斯-奔驰以811分的总分拔得头筹。梅赛德斯-奔驰在销售主动性、经销商设备、交易条件、销售人员及交车程序等要素上，综合表现尤为优异；而宝马以804的总分名列第2；雷克萨斯则以799分排名第3。

2016年豪华品牌新车销售满意度方面，梅赛德斯-奔驰以811分的总分拔得头筹；而宝马以804的总分名列第2；雷克萨斯则以799分排名第3。